rh57

Alors un petit bilan après presque 8 mois et 16000 km Aucun souci à signaler, jusqu'à ce week end (!!) Je démarre samedi matin, la voiture tremble anormalement.....Bref, je décide de rouler quand même et là...plus de puissance : 50km/h maxi!! J'appelle donc l'assistance audi qui m'envoie 1 dépanneur 1h plus tard. En ouvrant le capot, nous découvrons un amas de plumes et de chair d'oiseau sur mon pauvre 1.2 TFSI. Et la saloperie de rongeur ou de rat qui a amené ça dans mon moteur en a profité pour bouffer le fil d'1 bougie. le moteur tourne donc sur 3 pattes. Donc j'appelle mon père à la rescousse (mécanicien chez Citroen) pour éviter d'avoir à payer des réparations exorbitantes chez Audi...hihihi Il me rafistole mon cable et je repars tranquille chez moi. Une fois les fêtes passées, je commanderai la pièce et mon père me changera tout ça. Dans l'histoire, 1 aprèm de perdue mais plus de peur que de mal. J'avoue que j'ai craint pourla fiabilité de la voiture pendant un instant, mais finalement c'est un événement "extérieur" qui a perturbé ma petite A1. Sinon, que du bonheur. Très agréable à conduire et faible conso : 5.8 à l'ODB 2 depuis son acquisition!! PS : apparemment le dépanneur me disait que ca arrivait régulièrement sur les audi car plusieurs composants du moteur sont en matériaux recyclés! Faites attention!

6500 km, 5.9 litres à l'ODB 2, 54 km/h de moyenne

oui en effet. Donc silence pour tout le monde:)

Le TFSI ne fait aucun bruit à l'arret. Le TDI fait clac-clac C'est pas une histoire de ressenti. Le diésel émet certainement une fréquence qui ne se traduit pas en décibel.

Là je ne suis pas d'accord. Après essai, le TDI 90 est vraiment moins vif que le 1.2 Et les chono officiels du 1.2 TFSI sont largement sous-estimés, de même que la puissance du bloc qui est à mon avis supérieure aux 86 chevaux annoncés. Sans compter les 100kg en moins du TFSI. Je persiste et signe : TDI 105 et 1.2 TFSI sont tout à fait comparables.

De plus, tout le monde compare le TDI 105 avec le 1.4 TFSI 122... Or, les prestations du 1.2 TFSI se rapprochent bien plus en terme de performances et de ressenti (100 kg sur la balance d'écart entre les 2). Et les conso du 1.2 sont encore moindre que le 1.4. Pour amortir les 3000e d'écart de prix à l'achat entre 1.2 et TDI 105, il faut vraiment rouler beaucoup de bornes.

là ou je fais le plein (Luxembourg), l'essence est à 12 centimes de + que le diesel par litre... Autant dire rien du tout!

6.0 à l'ODB 2 pour 5500 km

la même config que moi, mais j'ai les jantes S-Line en 17 pouces

J'ai la même en S-line avec jantes 17 pouces. Le rendu est super et ne laisse pas les gens indifférents. Et je suis dans le 57 aussi.....

Pas fan désolé. Je trouve le logo VW moyen sur une audi. Et l'A1 est tellement belle au naturel

donc j'ai regardé aujourd'hui mon ODB2 : 6.2 de moyenne pour 54km/h en 3400 km

Je regarderai la vitesse moyenne la prochaine fois, promis. Je pense avoir une conduite assez souple, même si je pousse la 2 et la 3 de temps en temps.

mon trajet maison-boulot est très favorable à la basse conso. Quand je pense que j'hésitais avec la tdi 105 qui est à 3000e plus cher.... J'ai remis 50.7 litres sur mon dernier plein. Peut-être vais-je réussir à atteindre les 900km?

mon dernier plein : 880 km pour 49.5 litres (réserve sur ODB : 20 km) soit 5.6 de moyenne sur le plein!!!!

814 km avec mon dernier plein de 49 litres soit 6 litres au 100 tout pile!! et l'ODB m'indiquait une autonomie restante de 40 km

Un petit point concernant mon 1.2 tfsi qui vient de dépasser les 2000 km. Je suis EXTREMEMENT satisfait de la conso! Sur mon trajet quotidien pour me rendre au boulot, je suis entre 5.4 et 5.8 l/100 (100km aller/retour avec 80 km d'autoroute à 110, 10 km de ville et 10 km de route à 90) Ayant réussi à faire un plein de 49 litres, mon autonomie sera de 820 à 850 km!! Sur l'ODB 2, je suis à 6.6 de moyenne mais un aller-retour vers Paris (650 km à 130km/h) a légèrement fait remonter. Une fois le moteur totalement rodé et libéré, je pense qu'un 6.2 de moyenne sera possible pour moi et mon utilisation courante. Vraiment un beau travail sur ce moteur!! Bravo

Sur la 1ere il y a marqué clim auto alors qu'elle ne l'a pas si l'on en croit les photos.

Non, c'est la même couleur.

660 km sur mon 1er plein avec le 1.2 TFSI. je vais tester l'astuce de la réserve du réservoir ce week-end.

Il y a une sensation de légereté avec le 1.2 que je n'avais pas perçue avec le TDI. Et les perfs sont identiques à quelques 1/10 près, ce qui est imperceptible au quotidien.

La boite est assez longue A 130 on est à 3000 tours en 5eme

Je dirais que le 1.2 est largement suffisant pour une utilisation quotidienne et possède une grande souplesse pour une faible consommation. Le 1.4 apporte un surcroit de vigueur mais consomme 1 litre au 100 en + environ. Le budget passe un cran au dessus. Après c'est une question de philosophie et de style de conduite. Que recherches-tu exactement? Si tu étais prêt à partir sur un TDI 105, c'est le 1.2 qui s'en rapproche le plus.

C'est quoi cette astuce pour remplir davantage le réservoir? Car 39L c'est vraiment pas beaucoup....

Ben pour avoir une 1.2 TFSI et après avoir essayé une TDI, la sensation de vivacité est supérieure avec l'essence. Et les performances sont très proches. Il n'y a qu'en reprise en 5eme ou je donnerais un avantage certain à la TDI.