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Tout à fait, on est bien d'accord la dessus. Et comme tu le dis, cela arrive tous les jours, bien malheureusement...

Encore une fois, c'est un choix. Risque à prendre ou non chaque personne est assez grande pour prendre ses responsabilités en cas de problème. Dans des débats de la même catégories, tu achètes une voiture avec 185cv voir plus (ex par rapport au sujet), combien de personnes se mettent hors la loi à rouler au dessus de la limitation légale ? (loi, assurance...) Tu roules au dessus de la limitation, tu te fais flasher c'est le jeu. Tu fais reprogrammer ta voiture, tu te fais choper, c'est le jeu aussi.

On est d'accord sur ce point. C'est pour ça que j'ai mis d'ailleurs plus haut, que c'est un choix après. Un risque à prendre ou non.

Elle n'est pas garantie mais en cas de problème, et en l’occurrence sur des organes qui demandent une expertise VW à distance (comme une boite par ex il m'a expliqué), il remet le calculateur à zéro par précaution avant que ses tech s'occupent de la voiture. Après il m'a expliqué que par ex casse Turbo ou autre, ils ne sont pas obligés de lancer un protocole de test pour VW, donc aucun soucis.

Enfaîte c'est un motoriste qui est conseiller technique dans le groupe Audi Auto Concept. Donc en gros, il fait la reprogrammation chez Audi Auto Concept vu qu'il travaille à la concession, mais c'est une facture de lui même. L'avantage, il connait très bien les moteurs VW, on sent qu'il sait de quoi il parle le Monsieur :) La on a pas de passage au banc pour confirmer, mais normalement on arrive à un peu plus de 160cv et 280Nm Il m'a dit qu'elle en a encore dans le jus, mais bon j'avais plus le temps d'attendre car il fallait encore démonter le calculateur etc.. Il m'a demandé de la passer au banc et de lui envoyer la courbe par email et il va retravailler dessus pour voir ce qu'on peut encore grapillier

Je vais pouvoir "répondre" à la question vu que j'ai eu en ma possession les 2 motorisations. Après les problèmes connus de sur-conso d'huile sur un 1.4 TSI 185, Seat m'a remplacé le bloc moteur de ma Cupra. Plus de problème de sur-conso d'huile après mais j'ai eu le droit après des accoups de DSG... Un peu ral le bol, direction Audi, je vois une A1 1.4 TFSI 122 Stro 7, VD assez récent, très bien équipée, après plusieurs heures de négo avec le vendeur, il me fait une ristourne de 4000€. Je signe ! Pas de miracle, le 122cv est beaucoup moins "coup de pied aux fesses" sur les accélérations mais bon ça reste tout de même très correct. Reprise de RDV chez Audi pour une reprogrammation, après 4h et 2 essais différents, on part faire un tour sur une grande ligne droite où Audi fait ses tests. Et là, bluffé ! Je retrouve les performances du 185 avec de plus franches accélérations entre 0 et ~70. Il ne faut pas se le cacher par contre, le 185 à encore pas mal de souffle à 6000 tr/mn alors que le 122 commence à montrer des faiblesses. Donc oui après c'est un choix de reprogrammer ou non la voiture vis à vis de la loi mais d'un autre côté : on retrouve à quelque chose près les performances du 185, pas de problème de conso d'huile, pas de problème de garantie constructeur en passant par Audi, bref pour ma part je suis entièrement satisfait du 1.4 TFSI 122.

Pour ma part, j'avais ce problème sur cette même motorisation chez Seat (Ibiza Cupra). Fin décembre, demande de remplacement moteur pour sur conso d'huile du 1.4 TSI 180/185 (le garage m'a fait 4x le plein d'huile en 4 mois pour prouver à VW le problème). Réponse de VW sous 3 jours avec acceptation. 3 semaines pour remplacer le moteur.. Et au final plus de sur-conso d'huile mais des accoups de boite DSG.... J'en ai tellement eu marre, que je suis parti il y'a quelques jours sur une A1 1.4 TFSI 122 Stro qui était dispo sur parc, que j'ai fait reprogrammé mais pour le moment RAS, aucun soucis de sur-conso d'huile et on retrouve des perfs assez proches d'une 185. Donc maintenant si Seat a réussi à avoir un remplacement de moteur en 3 jours, Audi devrait aussi avoir cette autorisation au cas par cas ? A moins que ce ne soit pas les mêmes correspondances chez VW ?