max1344

Ca se vend bien ces petit bijoux. Trop tard pour moi Vendu

Bonjour à tous Je viens à nouveau vers vous car j'aimerais avoir votre avis sur une audi allroad que j'ai trouvé sur le net. Je suis désolé j'ai pas beaucoup d'info mais bon je vous la présente quand même. Voici l'annonce : Audi allroad de 2001 avec 200 000 kms au prix de 6900 euros. Urgent Nous vendons notre tres beau A6 Allroad Quattro 4x4 avec moteur 2,5 Tdi 180 ch en boite Manuelle (boite beaucoup plus fiable que la boite Auto Tiptronic) Notre voiture est bien equipée avec : Jantes 17, Xenon, Petit Gps, Systeme Hifi Bose, Chargeur 6 Cd dans le coffre, Suspension Pneumatique, Vitres Teintées, Clim Auto Bizone, Accoudoir Central, Banquette 1/3 2/3, Rétro Elec Rabattable, Barres de toit Alu ... Carnet d'entretien à jour et pas de frais à prévoir Pas d'échange http://www.leboncoin.fr/voitures/287093933.htm

J'ai procédé de la même façon que toi polpo et ça correspond à peut pret donc oui je suis des les clous si je la garde 1 ans. Le plus embettant dans l'histoire, comme dit julien, c'est que la différence ont la recent que sur un ans, faut quand même sortir entre 50 et 100 euros de plus par mois pour le pétrole. Sinon j'ai regarder les 3.0L un peut mais ils sont hors budget donc... Les 2.8L sont peut être vieux mais ils sont si pourri que ça ? J'en ai vu quelques uns qui sont propre avec peut de kilomètre.

C'est des superbes mécaniques mais beaucoup de personnes sont freiné par le SP du au prix mais après un petit calcul ça peut s'averer plus avantageux que les diesel et plus de plaisir en prime donc pourquoi s'en priver !!! Reste plus qu'à choisir la motorisation et j'ai une petite préférence pour le 2.8L quattro tiptro. J'attend vos avis, vos expériences pour les proprio de ce moteur.

Je suis un peut fort sur mes estimations et ça me rassure et confirme mon choix.

Niveau conso je connait pas trop mais j'ai quand même fait un bref calcul. Si je compte une moyenne de 8L/100 pour le 180CV V6 et 12L/100 pour le 2.8L quattro, je gagne environ 600 euros sur un ans donc vu que je change souvent ça serait au pire pas plus cher qu'un diesel. Biensur c'est qu'une estimation basé sur des fiches pour les conso et sur le bon coin pour les prix. PS : ça me fera une excuse valable pour changer de voiture dans 1 ans 1 ans et demi lol

En l'occurence le 2.8i quattro, ça serait pas un peut galère à revendre ? Et par la même occasion, que pensez de ce moteur ?

Ah je savais connaissait pas ses taxes la je vais les appeler ! Sinon, juste une question, vous avez pas plus de mal à revendre vos joujoux essence par rapport au diesel ? Arf ! le SP me tente bien quand même.

erreur c'est pour le véhicule neuf. Pour de l'occas il faut que sa soit supérieur à 200g de CO2 par kms donc rien du tout pour moi.

Si c'est ça c'est pas très cher encore. Je vais les appeler quand même parceque d'après ce site c'est beaucoup plus cher. 2300 euros plus le 180 cv... http://vosdroits.service-public.fr/F19911.xhtml

Oui 1500 kms par mois c'est chaud quand même et en plus pour ma part j'en ai pas trouvé beaucoup de moins kilométré ou moins chère... J'ai du coup revu le budget à la hausse et je part sur 10 000 euros maxi. Plus de porte devrait s'ouvrir et j'espère trouvé mon bohnneur. Par contre pas après 2003 parceque à priori y'a une taxe CO2 que j'ai vraiment paas envie de payer.

Lol :bien: Je pense quand même du coup rester sur le diesel en quattro voir allroad si l'occas se présente. Si j'ai le bohneur de pouvoir lancer mon élevage de serpent au domicile je prendrais biensur un essence dans se cas. En attendant je vous remercie pour toutes vos réponses, ça ma bien aidé et je vais étudier l'annonce que j'ai posté sur ce post et celle de french et poursuivre mes recherches. Je ferais un petit post pour vous présentez la bête quand je l'aurais.

Moi je fait environ 1500 par mois et moitié départementale ( campagne ) moitié nationale. J'ai l'habitude de garder mais voiture 1 ans voir 2 maxi donc si je prend un essence ça fera l'occas de continuer à changer rapidement. L'exemple que vous me donner me rassure un peut et me voilà à nouveau dans le doute ... J'attend d'autres avis dans se cas alors.

Une derniere question : Une essence consomme beaucoup plus qu'une diesel ? Vous avez une idée de la conso moyenne pour le 2.5L V6 quattro et un moteur équivalent essence et le tout en boite manuelle de préférence ?

D'après ce qu'il ma dit sur le dernier mail, oui elle a un grand GPS. Sinon oui elle a l'air clean et le mec a l'air sérieux. Sa ressemble exactement à ce que je veut surtout le cuir beige maintenant en lisant vos messages, une boite tiptro me plairait bien et pourquoi pas 1 ou 2 options en plus ( sièges à mémoire, TOE ). Va falloir faire un choix ou patienter mais beaucoup plus dur pour ma part.

Alors elle est de 2001 et a 220 000 kms et c'est une 180 CV. C'est un pack plus et niveau options je sais rien de plus... Si y'a un GPS.

Ah super merci pour se petit topo. J'ai fait 3 ans de mécanique donc je pense que je devrait pas avoir de mal à détecter une anomalie au niveau du moteur et de la caisse mais pour une BA si y'a, sa sera une grande 1ere. Voici le type de modèle qui pourrait m'intéressé. N'ésité pas à donner votre avis. vends audi A6 2.5 V6 TDI pack lux plus très bien équipée. couleur bleu marine entièrement cuir beige accoudoir central avant et arrière fermeture centralisée électrique rétro électrique 2 clés commande électrique sièges électrique à l'avant avec barre confort pour le dos 4 vitres électriques système audio bose d'origine avec chargeur CD grand gps orientable couleur tv radar de recul banquette 1/3 2/3 clim bi zone distribution faite a 217000 kms avec pompe a eau 1 soufflet de cardant légèrement craqueler donc ces fait , plaquettes de frein ar vidange ok véhicule à voir n'hésitez pas à me contacter par mail. par téléphone le soir après 18H coté sur la centrale automobile à 7600 € vendu 7100 € Et voici le meesage qui ma fait part ensuite avec les photos voila je vous envoie comme convenue quelques photos distri pompe a eau 1800 euros, frein ar 120 euros, soufflet legerement craquelés fait, vidange filtre faite pas de feu abimés pas de témoin allumés bref tout marche parfaitement grand gps couleur orientable audi siège électrique tts options rien a prévoir cordialement

Ah oui exact c'est dans allroad que j'ai vu ça ... elle font bien 13cv les allroad en tiptro

Ah oui je vais voir ça mais il faut que l'entretient soit fait chez audi pour cela. Sinon sur la centrale ils marquent bien 12CV sur un 2.5L V6 180cv pack plus tiptro et celle à french fait bien 12 aussi.

J'aimerais savoir ce qu'il faut vérifier au niveau de BA auto à l'achat ? Y'a t-il un entretien périodique ? des tests à faire lors de l'essai ?

Oui erreur de ma part. J'ai vu 13cv quelques part mais ça devait pas être pour celle-ci.

Les audi A6 2.5L V6 180cv en BA ne font pas 13cv fiscaux ?

Je suis de Bretagne et plus précisément ille et vilaine. Pour en revenir à ma 1 ere question, je suis plus axé berline de je vais me tourner sur une Audi A6 quattro avec ou sans BA. En fait c'est plus les options qui vont entrer en jeux et l'état de la voiture forcément. J'aime beaucoup la tienne French mais j'ai peur de m'engager pour 5 ans avec une voiture qui à déja 260 000 bornes. Je prévois de faire 150 000 borne avant de la changer donc ... si c'est comme BM, je me pose pas de question je fonce mais la je connais pas trop la longévité de ses moteur là. En revanche j'aime bien tes options et surtout TO donc à voir.

Oui j'ai bien vu les allroad et elle sont vraiment tip top mais un poil trop cher pour moi. Ce joue à 1000 euros prêt mais bon ... En meme temps c'est qu'un semi rigide que j'ai donc environ 500 kg maxi à tracter.

Tout d'abord merci pour vos réponses. Ca confirme se que je pensait pour la boite ... c'est une questions d'entretien. La BA me tente bien mais j'aime bien pousser les rapports des fois et vu que je connais pas les BA à se niveau, je me suis rabattu sur les BM. Sinon je voulais prendre une 4RM pour pouvoir tracter mon bateau sans problème et pour ne pas rencontrer de problème à la cale quand ça sera un peut boueux. Pensez vous qu'elle sera à la hauteur de la allroad ? Ma BM 325 tds n'a pas fait l'affaire normal et le 320 non plus donc j'attend beaucoup de cette future. Outre la boite, les pièce d'usure et passer les 200 000 bornes, y'a t-il des choses à faire attention ? French, j'aime bien ta voiture ... je vais y réflechir.