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SkY18

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  1. SkY18
    Essais demain fin d'aprem ... :bigsmile:
  2. SkY18
    Et c'était quand ce facelift ?? :rolleyes: Edit : En 2008 apparament :bigsmile:
  3. SkY18
    Merci pour vos réponses :) J'ai vu qu'il y avait des soucis d'injecteurs (et ça coute cher ça) donc je m'inquiète un peu. Pour le FAP je fais 70 Kms par jour pour le boulot donc je pense que ça va aller.
  4. SkY18
    Bonjour à tous. :bigsmile: Actuel possesseur d'une Golf V 2.0 l TDI 140 de 08/2004, j'en suis arrivé à devoir changer de véhicule. Ma " très chere " Golf est en train de perdre son turbo : env 1400 € et sa culasse est poreuse : env 1800 €. Donc mon garage me la reprendrai dans l'état. Ils ont une Audi A3 II (2) 2.0 TDI 170 DPF AMBITION LUXE de 01/2007 totalisant 94300 Kms. Est ce toujours les injecteurs pompes sur cette année de fabrication ? J'ai parcouru le topic concernant les problèmes des TDI 170 et j'avoue être troublé ... Je sort d'une voiture pleine de me..de donc j'aimerai éviter que cela recommence. Que me conseillez vous ?? Merci d'avance ;)
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