badboyprod33

Ah ben oui! Ca c'est un bon plan! ;-) D'ailleurs HS, mais si tu vis à Annecy, et que tu bosses à Genève, tu mets combien de temps le matin et le soir? Quel est le meilleur créneau horaire pour éviter le rush et de passer 1h dans sa caisse? Merci!

Merci pour le lien. C'est pas une mauvaise idée comme choix. Honnêtement je peux me permettre de rouler en S3, mais comme c'est dit plus haut, si c'est pour lui en mettre ras la gueule et qu'au bout d'1an elle soit invendable, je préfère passer mon chemin. L'option A3 TDI me semble une bonne chose. L'été prochain je passerais à la caterham, et quand la famille s'aggrandira, je passerais au RS4 B5!

Tout d'abord merci de vos réponses. Pour éclairer un peu mon choix, voici quelques infos complémentaires: - Je vais effectivement bosser à Geneve. D'où les 100Km par jour. - Je sorts d'un Smart Roadster Coupé, pas très gourmand en essence, mais qui offre de belles sensations - J'aime conduire. Je ne suis pas un fou du volant, mais j'aime de temps à autres me laisser aller à quelques belles accélérations, et quelques virolos sympa en montagne - Je vais avoir un salaire plutôt confortable et j'aimerais donc me faire plaisir. Cependant, je ne veux pas non plus tomber dans un budget démoniaque - Je pense que Madame et moi allons nous lancer dans un projet disons "personnel" qui verra pointer une troisième personne d'ici 1an, 1an et demi. - Je suis pas fan des tractions - Je compte faire quelques excursions en station, mais ça ne sera pas systématique - Je pratique le vélo doit trimbaler mon matis de temps à autre Partant de ce contexte là, je me suis orienté vers plusieurs choses: - Soit je prends une sportive qui reste accessible pour 4 personnes, que je peux utiliser à l'année et que je changerais le jour où je manquerais vraiment de place - Soit je prends un mazout spacieux en prévision que je garderais plus longtemps et j'achète à côté une voiture plaisir pour l'été - Soit je prends une bombinette pour maintenant, deux places voir 2+2, que je changerais d'ici 1an, 1an et demi... J'avoue être un peu hésitant entre ces trois solutions. Sachant que mon combo idéal serait: Defender D90 + RS4 B5 + Caterham 300. Pour ce qui est de la cath' je pense l'acheter l'été prochain. Du coup au final, la piste 2 serait peut être la plus logique. Mais je suis ouvert à vos commentaires

J'envisageais la même chose. Mais effectivement je vais faire peut être trop de bornes. Une A3 8P quattro sinon? En mazout... dur de se dire ça quand même...

Merci pour ton retour Loick. Tu partirais sur quoi du coup comme caisse? Tu parles de BM. Un serie 3 X? Ou un X1/X3?

Ah ouais...90€ - 100€ le plein ca calme... ben on va y réfléchir. Et niveau entretien, il y a des particularités liées à la S3? Ou-est-ce un entretien plus classique?

oui donc 1 plein semaine en gros... sans compter les weekend. Ca devrait tourner autour de 6 pleins par mois, à coup de 70 euros le plein, ça fait du 420 euros d'essence au mois..... ouche... ça douille.... Je vois que beaucoup font l'entretien eux même, est-ce à cause du prix pratiqué en concession?

Merci pour cette première réponse. Concernant l'utilisation que je souhaites en faire, et notamment le kilométrage quotidien de 100Km, est-ce un choix raisonnable? Je veux dire par là, est-ce que niveau consommation et entretien cela ne va pas être démesuré? Très bon site au passage!!

Bonjour, Voilà je me présente, Alex, 29ans, passionnés d'automobile. Adepte des voitures sportives, mais plutôt légère, (Smart Roadster, Caterham, Lotus..) je vais bientôt devoir bouger dans les région d'Annecy pour mon boulot. Ce changement géographique, entraîne un changement de monture. En effet, étant les conditions climatiques que l'on peut rencontrer dans ces régions, exit les ultra légères sportives peu adaptées aux conditions extrèmes (neige, pluie). Je cherche donc une remplancet à mon Smart Roadster. Mais devant le choix pléthorique de voitures disponibles en occasion aux alentours de 10000€-14000€, j'ai du mal à me positionner. Après rélfexion, je me suis dit qu'une voiture à transmission intégrale serait un plus. J'ai donc pensé à une subaru WRX. Mais je trouve ça un peu trop tape à l'oeil. J'ai ensuite envisagé la RSA B5, mais un peu hors budget pour le moment. Puis je n'ai pas encore besoin de toute cette place. Du coup, je pense à une S3. Soit phase 1, soit phase 2. A voir. Du coup j'aimerais votre avis notamment sur: - les points de faiblesses de cette version (phase 1 ou 2) - le coût d'entretien chez Audi (en moyenne une révision classique c'est combien?) - l'utilisation de ce véhicule au quotidien? (je serais ammené à faire près de 100Km par jour) - la consommation moyenne Etant donné qu'un véhicule 4 roues motrices est très important,je pensais aussi à une A3 TDI 140 deuxième génération en second choix. Certes le plaisir ne sera pas là, (mais je peux envisager une cath ou une elise en véhicule d'été) mais compte tenu du kilométrage à faire, je pense que ca serait pas une mauvaise idée? Merci de votre aide