Doe dalton

Abon avoir si ya pas de risque Et a savoir pourquoi ya une meilleure perf Bon ben mois se wend enk je vai aller chercher les ressort Il les vend sur leur site met a 12 $ les fp @ 5 $ le ressort le tout te reviens a 30 $ Sa fait cher pour de bout de ferraille

Cest quand tu révise qui faut pas le faire au hasard Il faut le fair en croix

Bienvenue a toi Met nous nous des photos zt raconte nous l'histoire de ton audi

c'est sur golf iv que j'ai trouver la procédure je vais commander sure ce site pour prendre les ressort je pense que les rondelle on peut les trouver dans un magasin de bricolage

Oui met je menssse qui va avoir un problème Quand on est dans la voiture quand on ouvre la port les deux port se déverrouille ou le coffre aussi se déverrouille ?

je pense que je vai rencontrer se probléme Salut moi j'ai une seat leon de 2001 . Pour t'expliquer ce que j'ai fais j'ai enlever la serrure d'origine ainsi que le moteur d'origine. J'ai mis à la place un moteur d'ouverture de porte payé 15 euro qui fonctionne très bien depuis plus d'un an il actionne la gache comme on le fait avec la poignée . Jusqu'à présent j'avais un interrupteur pour ouvrir le coffre . Souhaitant passer à une clef 3 boutton et pouvoir ouvrir le coffre à distance et mettre un bouton oem à l'interrieur pour ouvrir le coffre j'ai redémonter le coffre aujourdh'ui et je me suis servit des câbles du moteur d'origine . Jusque là tous va bien ... SAUF QUE ... j'ai du limer un peu la gache pour que le coffre s'ouvre automatiquement sinon y'avais un cran de sécurité ce qui fait que quand j'ouvre ma voiture le coffre de dévérouille et je suis obliger de le fermer à la main avant de démarer , pareil si j'ouvre les portes de l'intérieur ou que je retire la clef du contact je ne sais pas si avec la golf 4 le fait d'actionner l'ouverture des portes dévérouille le coffre . Donc si je comprend bien sa serait le relait de Bora qui permettrait d'ouvrir le coffre indépendament ? Comment à tu fais pour que quand tu ouvre tes portes le coffre ne s'ouvre pas c'est la Salut moi j'ai une seat leon de 2001 . Pour t'expliquer ce que j'ai fais j'ai enlever la serrure d'origine ainsi que le moteur d'origine. J'ai mis à la place un moteur d'ouverture de porte payé 15 euro qui fonctionne très bien depuis plus d'un an il actionne la gache comme on le fait avec la poignée . Jusqu'à présent j'avais un interrupteur pour ouvrir le coffre . Souhaitant passer à une clef 3 boutton et pouvoir ouvrir le coffre à distance et mettre un bouton oem à l'interrieur pour ouvrir le coffre j'ai redémonter le coffre aujourdh'ui et je me suis servit des câbles du moteur d'origine . Jusque là tous va bien ... SAUF QUE ... j'ai du limer un peu la gache pour que le coffre s'ouvre automatiquement sinon y'avais un cran de sécurité ce qui fait que quand j'ouvre ma voiture le coffre de dévérouille et je suis obliger de le fermer à la main avant de démarer , pareil si j'ouvre les portes de l'intérieur ou que je retire la clef du contact je ne sais pas si avec la golf 4 le fait d'actionner l'ouverture des portes dévérouille le coffre . Donc si je comprend bien sa serait le relait de Bora qui permettrait d'ouvrir le coffre indépendament ? Comment à tu fais pour que quand tu ouvre tes portes le coffre ne s'ouvre pas qui on sur le forum

et voila

En gro cest tres simple don Les pièces deux resort ce du lien 4 rondelles Tu demonte tes verin Tu devisse l'enbou du verin tu insère deux roudele puis le ressort puit deux rondelles tu remonte le tous

voila pour le site pour les pièce met je c'est pas si c'est un site sur faudrait appeler http://www.otelo.fr/fr/catalogue/ressorts-extra-raides-norme-iso/0021180211-skg.html voila pour le tuto en plus c'est facile http://www.golfiv.fr/tutos-exterieur-f146/ouverture-du-coffre-auto-bora-berline-t64890.html

Ke te donne sa se soir vec une vidéo de YouTube

Kiss il faut juste un resort sur chaque vérin

faut pas qui regarde il va avoir une cataracte lol

comment sa fait du bien mare de la renaut avec sa boit auto kev fait pas que tu me sérre la main elle aura le droit a une renov j'ai hate d'utiliser le zaino

ok bon demain soir je retenterai le coup sinon on j'ai une peti modif en tète jai vus sa sur golfiv sa serai que quand on appuis sur le bouton de l’ouverture du coffre sur la télécommande le coffre s'ouvre entièrement tous seul

quel son les risque si je roule sans la plaque de protection comme un abrico j'ai enlever les plaque de protection du coter ?

grave comme un goret avec une paluche de go ri. pour le dévissage c'est bien dans le sens inverse d'une aiguille d'une montre kiss ?

un peti shootyg mal propre

Bon ben la audi revenir sur nos belle route de l'Essonne. Sof que jai pas reussi a desser se put de filtre a huile Cest serre mort Pour le desserer cest bien dans le sen inverse du Aiguimle dune montre Commen sa fait trop plaisir de reconduit 1moi avec une twingo tro le sum

mercis kiss le truc c'est il y a 24 .24 a c'est frai il y a rien a dire sur du facom mais le prix pique un peu cette aprème je vais c'est audi en espèrent qui on c'est vise et commander un barre inf

Ta casrto je trouve qie tu la payé chez Moi je viens de l'acheter a carrefour 36 $

la classe c'est mieus c'est pas fait commet un porc laquer lol :marcelpoire: je sort

ah se matin je mis suis remit et j'ai enfin réussi a mètre cette visse de merde dans les puis coter boite une vrai galère je confirme chrome vanadium c'est du bon matoss plus qu'a aller chercher deux vise par contre par contre qui c'est je peut trouver une vrai clef a sangle pour deviser le filtre a huile ce que j'ai un nortoto a pété d'un seul coup

vraiment belle ta caisse tes dans quel coin dans le 95 ?

qui a déja commander sur se e shop http://www.wagen-shop.com/

louxiic j'ai faire sa cette semaine mercis samo depuit le temp que je cherche a savoir ou se trouve c'est trou pour la barre inf