stanbeyrs64

salut a tous, voilà, je vous remercie pour toutes vos interventions, et vais me renseigner un peu plus tout de même sur cette auto en italie, en demandant davantage de precisions quand aux options, et passer chez audi pour qu'il me fasse un petit topo. je vous tiens au courant

d après ce que je sais, celle ci est vendue, car j’étais en pourparlers avec le vendeur. pensez vous vraiment que l'italienne est trop chère? de plus, le prix est net, le vendeur ne m'a pas parler de certificat d'homologation. par contre ce que je trouve louche, c'est qu'il faut que je paye une avance, pour que le "mandataire" la fasse rapatrier. qu'en pensez vous , est ce de coutume ou non?

et bien justement, cette auto a ete importée d'italie par un "mandataire", je suppose, et est a vendre avec une grosse revision de 10 000 €, frein ceramique changé a cause d'une casse de disque, DRC,etc... le tout garantie 6 mois, avec 140 000 kms de fin 2006 et 27 000 roro. quand pensez vous? :huh: voici le lien http://www.leboncoin.fr/voitures/305974532.htm?ca=2_s

bonsoir a tous, tout est dans le titre :bigthumbup:

ok merci messieurs :coucou: :coucou:

tout est dans la question :bigthumbup: :bigthumbup:

au fait toujours pas de nouvelle :( :(

trop fort, j'espere qu'il n'est pas reparti comme un goret :eldiablo: :eldiablo:

ça y est j'ai contacté le garage :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: j'attends sa reponse :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

pourquoi pas je suis abrutis ou quoi je n'y ai même pas pensé :blink: :blink: :blink:

merci que de soutien :bien: je te dirais bien d'y aller, mais comme je le disais plus haut, il faut que je vende au moins la 407 coupe v6 hdi de ma femme, donc je m'en voudrais de te faire perdre ton temps. par contre je suis touche que tant de personne propose leur aide spontanément. si vous le permettez, je profiterais bien de ce service quand le temps sera venu, ce qui ne serais tarder... je te dirais que ce modele comblerais toutes mes esperances :) :)

euh :unsure: le lien de skrs, car l'autre c'est vraiment trop tiounning en effet et ca enleve toute la classe de l'auto <_<

tres bien celle là, je vais me renseigner :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

mon etat d'esprit avec la rs4, n'est pas de faire des performances pures car par les temps qui courent, il faut etre relativement resonnable, je garderais surement la "ptite pigeo" pour le circuit car j'habite pres de pau et a mi chemin entre circuit de pau arnos; circuit de pau intramuros, et nogaro, je crois avoir l'embarras du choix. il est quand meme fort probable que j'aille faire une pointe une fois sur la ligne droite de nogaro, pour voir et tester l'auto dans le enchainement de pif paf :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

salut tout le monde je suis d'accord sur le principe de trouver une plus petite voiture pour avoir les moyens de faire faire l'entretien, mais tu oublie que l'entretien c'est moi qui le fait, qu'actuellement, j'ai une auto chaussée en 19" avec des pneus acheter en direct sur le net, que je ne compte rouler que le WE car je suis artisant et j'ai un vehicule d'entreprise la semaine, et pour finir, j'ai deja une voiture qui marche tres fort mais c'est une grand mere, et elle est dans l'illegalite( 205 gti 16 +papillon boite 6 a crabot 240 cv; 825 kgs; frein brembo 4 pistons sur disques de 330 mm; et 247 km/h en pointe sur circuit bien sur... :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: ). le probleme c'est que pour la famille c'est exclus car trop dangereux, que je suis arrivé au bout de ces capacités et violer mes principes de securite, c'est pas possible. mon epouse ne veut plus prendre la grosse auto pour aller travailler, donc je revend tout, j'achete une cacahuète a mon epouse et moi je m offre mon traitement mentale :bigthumbup: :bigthumbup: par contre l'annonce est franchement allechante, mais je souhaiterais plutot passer sur un break car j'ai un labrador qui ne souhaite qu'unbe chose c'est que "papa" le colle contre le hayon :eldiablo: :rolleyes: voila messieurs merci

oui enfin une année ou c est tout les jours noel :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: en tout les cas merci a tout le monde , ce forum me parait bien sympathique :coucou:

il est clair que je ne veux pas reproduire ce que j'ai deja vecu avec une RS2 bleu nogaro acheter prematurement il y aquelques années et que j ai malheureusement ete contraint de revendre pour cause de licenciement. :furious: :furious: :furious: :furious: :furious: maintenant je suis a mon compte donc l'avenir je l'ai devant les yeux ou les mains plutot :) :) :) :) les projets sont certes liés a mon activites, mais c'est moi qui est la vision a long thermes et pas un autre qui pourrait reproduire ce que je ne veux plus vivre. mais les symptome sont de plus en plus chronique et je m'inquiete pour ma sante mentale :P :P :P

merci encore de vos precisions et je vous avoue que sa me gratte terrible, je ne dors plus ou quand je dors je suis a bord d'une RS4 :rolleyes: c'est grave docteur???? :bigsmile: :bigsmile:

j oubliais je suis parfaitement d'accord avec ton analyse du DRC, le tallonage des amortisseurs, et a coup sur une cause de leurs destruction a plus ou moyen terme :bien:

merci pour ta réponse kitkat31 avec cela, je peut analyser un peu mieux les annonces. j'ai oublier de mentionner que je la cherche en "AVANT". Encore une fois, je suis d'accord avec vous sur le "tout depend de l'entretien et de la conduite" cependant, j'ai touijours pris ce risque avec toutes mes autres voitures et je n'ai jamais eu de mauvaise surprise, sauf les pieces d'usures. sauf une fois où j'ai acheter une voiture tres recente "407 coupé hdi v6 biturbo" et bonjour la galère electronique, alors vu le prix prestations je commence a douté. de plus, je pense qu'une auto avec un fort kilometrage , a du rencontrer tout vos problemes et vu que la voiture est allemande, elle a du beneficié du service après vente allemand et de leurs procedure efficace et non notre service après vente francais absolument efficace et que le monde nous envie :bleble: et l'entretien, sur une voiture bornée ne peut plus trop faire illusion car quand on ne le fait pas les autos generalement se degradent vite et c'est tres difficile de tout planquer qu'en pensez vous :bigsmile:

salut tout le monde :bien: merci pour skRS qui a mis le lien de l'auto concernée. Posté Hier, 18:19 PM Quel est ton budget? On pourra mieux t'aider http://www.leboncoin...8403.htm?ca=1_s mon budjet, est max 27 000 €, mais j'aimerais le chassis sport + et sieges f1 d'ailleur quelles sont les options incontournables qu'ils ne faudrais pas regretter?

merci a tous :bien: il est vrai qu'avec le nouveau purgeur a 50 bars, les proprios qui en ont beneficié ont l'air tout a fait satisfait. mes craintes sont toutes faibles mais multiples.En effet j'ai vu quelques titine en allemagne qui malgrès quelques kilometrage farfelus, ont des kilometrages coherant pour une voiture allemandes de 6 ans. il y a une rs4 jaune immola, chassis sport +, siege f1, carbonne, ceramique, 185000km, 23500 €. quand pensez vous? PS: j'aurais bien mis le lien, mais je ne sais pas comment on fait :blink:

bonjour a tous :bigthumbup: j'ai deplacé le sujet ici car je me suis trompé :dodo: je suis nouveau comme vous pouvez le constater, et peut etre le sujet a déjà été traité, mais je prends le risque... :unsure: j'ai dans l'idée comme beaucoup d'entre vous de m'offrir enfin une rs4 b7, cependant, etant ancien mécanicien, j'aurais tendances a me dire qu'un v8 est indestructible, s'il a été correctement entretenu. je ne dispose malheureusement pas d'un budjet confortable pour acceder a cette auto dans des kilometrages faibles, alors ma question est la suivante: y'a t il un risque d'acquerir une rs4 avec + de 140 000 kms. Sachant que l'entretien ne sera pas un probleme pour moi, je souhaiterais connaitre les embuches a eviter, ( malgrès les soucis de DRC et de freins ceramiques) merci d'avance de vos réponses :bigsmile:

salut a toi aussi commment fait on pour deplacer le sujet je me suis apercu trop tard de mon erreur :dodo:

bonjour a tous :bigthumbup: je suis nouveau comme vous pouvez le constater, et peut etre le sujet a déjà été traité, mais je prends le risque... :unsure: j'ai dans l'idée comme beaucoup d'entre vous de m'offrir enfin une rs4 b7, cependant, etant ancien mécanicien, j'aurais tendances a me dire qu'un v8 est indestructible, s'il a été correctement entretenu. je ne dispose malheureusement pas d'un budjet confortable pour acceder a cette auto dans des kilometrages faibles, alors ma question est la suivante: y'a t il un risque d'acquerir une rs4 avec + de 140 000 kms. Sachant que l'entretien ne sera pas un probleme pour moi, je souhaiterais connaitre les embuches a eviter, ( malgrès les soucis de DRC et de freins ceramiques) merci d'avance de vos réponses :bigsmile: