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Yves A8

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Tout ce qui a été posté par Yves A8

  1. Bonjour, Le Vcds ross tech hex USB + CAN c’est un cable ou aussi un logisiel a metre sur le pc? Yves
  2. Yves A8

    Yves et son A8

    C'est des plaques de premier ministre :D Non se sont nos nouvelle plaque Yves
  3. Yves A8

    Yves et son A8

    Je ne pense pas :rolleyes: je n’ai pas exagérer je l’ai descendu de 4 cm avec les 20 pouce c’est l’idéal pour moi. Et j’ai encore beaucoup de place entre voiture et le sol mon but étai pas de la mètre a terre juste pour refaire sortir un peu plus les jantes Quand je l'ai mis au plus bas j’ai les pneus dans les caisses ce qui est vraiment pas beau avec ce type de voiture. Yves
  4. Yves A8

    Yves et son A8

    Bonjour, Non d'après mes recherche c'est max 2cm, ce qui pour moi étai pas une option et sur un forum Allemand ou je suis inscris 80% de ceux qui on rabaisser leur A8 l'on fait avec ce system. Voila pour quoi mon choix Yves
  5. Yves A8

    Yves et son A8

    Au faite sais les tiges des capteurs de hauteur c’est eux qui donne la hauteur quand ton change dans le mmi. Avec c’est tige on fausse les donner reçue. C’es à dire que sur la voiture c’est tige son fixe et non réglable avec s’eux si on sait régler la hauteur de c’est tige et comme sa rabaisser la voiture. Donc la pate du capteur va changer de position et va donner une autre hauteur. Et a partir de cette hauteur on sait changer comme au paravent dans le mmi mode haut, bas ex… La seul chose qui est importante au montage de ne pas oublier de mettre la voiture en mode cric. Et d’avoir les deux tiges sur le même axe de la même hauteur. Attention seulement sur la suspension pneumatique. Pas facile a expliquer j’espère avoir su t’éclairer ? Yves
  6. Yves A8

    Yves et son A8

    Oui au faite c’est une firme Allemande qui vend sa comme quoi eu font c’est embout pour la A8 :furious: . J’ai vue qu’il y avait un nr. qui a été effacé sur les embouts et made in china. Quand j’ai vu que rien ne va sur la voiture j’ai bien regardé et retrouver le nr. effacer et avec mais recherche je suis effectivement tombé sur la Lexus. Si j’avais su il fallait juste te le demander :bigsmile: lol bien observer en tous cas. :bigthumbup: Pour le pare choc je ne savais pas en plus j’ai cassé le système de droite, car la il fallait tourner dans le sens dune horloge pour le libérer. Mois j’ai tourné comme de l’autre coté et sa a fait craque :blink: :( la roue crantée en plastique a cédé plus de dents Grrrrrrrrrrrrrrr………….. Mais honnêtement sa donne pas aussi bien sur photo que sur la voiture je ferrai d’autre quand il fait un peut plus sec et nettoyer. Yves
  7. Yves A8

    Yves et son A8

    Salut Avec ceci, voir le lien. Il marque 1h1/2 de montage sur ¾ heurs c’est fait c’est génial et sa va vite et surtout pas cher. Pour les outils de clé de 10 si je me rappelle bien. Rabaissement de 0 a 7 cm Yves http://h1156922.serverkompetenz.net/shopping/product_info.php/info/p49_Tieferlegungsset-Audi-A8-4E-Luftfahrwerk.html C'est changer c'est 4 la Voila j’ai fait vite quelque photo d’est échappement et des jantes. Donc ici en mode hiver
  8. Trés trés belle voiture, j'adore la couleur :bigthumbup: Yves
  9. Yves A8

    Yves et son A8

    Salut Merci pour le commentaire, les spacer son prévu, je pense pour l’été elles seront dessus. :bien: Yves
  10. Yves A8

    Yves et son A8

    J’ai quand même continué et voila les premiers résultats avec un peut de chance demain des photos de l’arrière complet. Ici je sais plus bouger pour le temps de séchage. J’ai aussi reçu mes jantes qu’on voit sur les premières photos, elles sont poudrées en noir, nouvelle boulonneries, aussi un boulot de fou. Elles vont servir de jantes hiver. Le look est grave j’adore. L’intérieure assombris avec une peinture noir mat haute température et un treillis pour ne pas voir a travers ce qui étai pas beau Position définitive maintenant sa doit séché
  11. Oui sais ce que j’ai eu je pensais être dans la bonne direction. J’ai un peut insister et crac fini. Tempi le pare choc restera dessus. Pour mettre une nouvelle tringleriee il faut tout enlever du coter droit. Déjà rien que la batterie je n’aime pas après tout les témoins s’allume de cote panne. Yves
  12. Bein voila pas de chance :mur: , je viens de casser le system pour enlever ce pare choc :mur: :mur: :mur: . La vice ou on tourne et relier a une couronne crantée en plastique toute les dents sont caser :oops: maintenant c’est sur que sa ne bougera plus. Donc apparemment c’est bien comme sa un coté c’est dans le sens d’une montre et l’autre cote dans l’autre fallait le savoir :nixweiss: Yves
  13. Yves A8

    Yves et son A8

    Bonjour a tous Merci pour les commentaire. Bien moi je trouve le comportement super en position basse elle est dur moins de confort mais elle colle au sol et avec les 275 il faut beaucoup pour quel dérape de sa trajectoire. En position lift la on a le confort. Pour moi un très bon compromis. Alors pour les embouts de la w12 c’est beau mais je trouve ceux-ci beaucoup plus beau plus massif par son épaisseur et plus long, ce qu’il lui donne un petit coup d’agressivité avec beaucoup de classe. Maintenant les gouts et couleurs ne ce discute pas moi j’adore, mais bonjour le boulot. Et pas de chance pour moi je viens de casser le system pour enlever ce pare choc :furious: Yves
  14. Ok merci sa sera le prochain achat :bigsmile: Yves
  15. Bonjour a tous :coucou: Est ce que cette calandre va sur un pare choc d'une 3l diesel de 2006? Yves
  16. Yves A8

    Yves et son A8

    Oups je sais pas j’ai pas fait attention :blink: entre-temps elle a été au garage pour un grand entretien donc pas de problème :coucou: Yves
  17. Yves A8

    Yves et son A8

    Voila pourquoi je dois démonter ce foutu le pare choc qui ne veut pas lâcher http://forums.audipassion.com/topic/129632-demontage-du-pare-choc-arriere/ Un petit avants gout
  18. J’ai essayé mais elle ne veut pas descendre. Par contre il me semble que du coté gauche il faut tourner dans le sens d’une montre pour débloquer et à droite la j’ai fait dans le contre sens.
  19. Bonjour a tous, Voila je me représente je m’appelle Yves je viens de Belgique et je suis néerlandophone J’ai acheté au début, de encore cette année une 3l diesel année 2006 3.0 TDI. 89.000 km Entretemps j’ai déjà changé les jantes elle est monté en 20 pouce avec des pneus 275 35 20. Et je l’ai mise de quelque cm plus prés de l’asphalte. Après toute un weekend de nettoyage enfin un beau résultat
  20. J’ai définitivement rien oublié un coté j’ai su avoir l’autre rien je tourne et tourne et rien ne bouge quelqu'un une option ? :( Ici une photo de la tringlerie qui ne déscend pas? Yves
  21. Je reviens de la voiture je devise et devise le coté gauche ce déboite mais la tige du dessous reste encore dedans l’autre coter ne ce déboite pas. Les deux vises sont déjà plus dure a devisé je peux continuer a insister ? Je me demande si j'ai pas oublier une vise quelque part
  22. Ok on va voir sa a tantot merci :coucou:
  23. A voila pour quoi je ne trouve pas. :rolleyes: Moi j'ai un drôle de mécanisme avec une clé a laine sa serai sa ? et sa de chaque coté et je ne doit rien démonter pour y accéder. Le lien fonctione pas
  24. Ok je vais aller voir si je trouve un grand merci :coucou:
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