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seb80

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  1. seb80
    Même pas une 'tite idée ?????
  2. seb80
    Bonjour, Je me tourne vers vous car j'ai un soucis avec mon 1.8 S de 1986. En effet, j'ai des grosses odeurs d'essence qui remonte par la ventilation lorsque je roule. De même si je vais pour m'arreter ou freiner par moment elle cale et est dur à redémarrer. Une fois avoir bien roulé, en sortant de l'habitacle même à l'extérieur elle sent l'essence. J'ai cherché, je n'ai pas vu de fuite. Elle démarre très bien à froid comme à chaud. Elle tien très bien le ralenti. Enfin bref tout va bien sauf les 2 points énuméré ci dessus. Je vous remercie pour vos conseils. Bon week-end. seb
  3. seb80
    Félicitations
  4. seb80
    J'ai une Audi 80 1,8L S Mon ventilateur déclenche au environ de 100° (j'ai pas testé la valeur exact). J'ai demandé confirmation à Belle Maman qui l'avait acheté neuve en 1986 et elle m'a dit que c'était normal
  5. seb80
    Sur la mienne je tourne à plus de 90° en utilisation normale si ça peut te rassurer
  6. seb80
    Bon courage Pour la mienne maintenant le bruit c'est tout le temps Faut que je vérifies cette histoire de pression dans le haut moteur moi aussi
  7. seb80
    C'est bizarre mais j'ai remarqué que par moment l'aiguille de température ne monte pas au dessus des 90 et c'est là que la mienne fait du bruit. Par contre quand elle dépasse les 90 je n'ai plus le bruit. Elle ne dépasse presque plus les 90 depuis 3 semaines (apparition du bruit). Par contre je ne vois pas le rapport qu'il y a entre la température et le bruit donc si quelqu'un avait éventuellement une explication plausible elle sera la bienvenue. seb
  8. seb80
    J'ai un peu le même soucis, par moment j'entends un bruit de poussoir et à d'autres moments : rien Si tu trouves l'info, tu nous en fais part car moi je sèche pour l'instant. Je précise que la mienne est une 1.8 S Merci seb
  9. seb80
    Merci
  10. seb80
    Tu es sur car moi c'était vicieux, ça sesituait au niveau du raccord en Y, il y a un tuyau de 10 cm qui part sous le carburateur.
  11. seb80
    J'ai eu le même problème que toi sur ma 80 1.8S le mois dernier. Vérifies que la durite qui part de la pompe à vide et qui va vers le carbu ne soit pas percer. Pour te donner un indice, je pense que comme moi c'est le cylindre qui se trouve du coté boite de vitesse qui ne donne pas.
  12. seb80
    Bonjour, Non ce n'est pas infaisable (jamais fais sur ma 80 mais sur d'autres oui), c'est seulement chiant mais ton idée de chandelle et du cric est bonne, je fais toujours comme cela. seb80
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