nico91170

Bonjour, Comme mon titre l'indique je créé ce post (j'ai bien trouver d'autre post de panne mais pas la même que moi) car mon boitier climatronic ne s'allume plus du tout (j'entends par la plus aucuns signale) Modèle boitier: 8E0 820 043 AB (avec sièges chauffants). J'ai commencé par vérifier les fusibles, qui visiblement sont tous bon (sauf si il y a un fusible spécial pour le boitier climatronic) J'ai testé avec un ampèremètre voir si il y avait du courant sur les cosses (oui il y en a) J'ai testé le boitier d'un amis a moi, (modele sans les sièges chauffant) mais aucuns signales non plus. Donc la je cale un peu et je ne sais pas du tout d'ou viendrait cette fichue panne!!!!! Pour moi la solution la plus probable est qu'il y aurais un fusible spécial pour lui ... Mais je trouve bizare que le courant aille jusqu'aux cosses et que le boitier ne s'alimente plus du tout. aucuns signe de vie. Help me please :mur:

J ai comme ref 1K2 945 511 RDW T en a pour 13€ chez audi. De toute facon ils ne vendent plus que celui ci. Donc rappel de la manip Tu place le contacteur dans son emplacement sans brancher la cose tu verrouille a droite tu deverouille a gauche tu reverrouille a droite tu rebranche la cose et le probleme est resolu ;)

Mon probleme est enfin resolu!!!!!! Youpiiiiii loool Alors batikha pour info ta technoque fonctionne surment avec les anciens contacteur de feux stop qui ne se font plus a ce jour. Celui de la photo sont les nouveau et la languette ne se tire pas manuellement. Je suis aller chez audi directement pour lui demander et en faite c est une technique pour le mettre. Celle ci est simple mais si on ne le sait pas les nouveau contacteur ne fonctionne pas. La voici: Debrancher l ancien contacteur Une fois la cosse enlever il faut mettre le nouveau dans l emplacement prevu (sans rebrancher la cosse), tourner une fois a droite pour le fixer et permettre a la tige de sortir, puis le tourner une fois a gauche pour le declipser et le retourner une fois a droite pour le clipser de nouveau. La il ne reste plus qu a rebranchet la cosse et le travail est terminer :) En faite ce qui est important pour les nouveau contacteur afin de les enclencher c est le mouvement droite gauche droite. Voila en tt cas merci de votre aide a tous et j espere que mon explication pourra en aider plus d un ;)

Sur le meme contacteur que celui de la phito la languette ne se tire pa. Le bou blanc m est reste dans les mains j ai reussi a le remettre. Mais sur ce modele e ne pense pas qu elle se tire. Celui ci est neuf, j en est un autre du meme type que celui d origine mais la les feux restent allumer. Ils peuvent pa etre naz ils sont neuf tous les deux

Quand je le branche en etat libre lorsque j appuis sur la languette les feux restent toujours allumé.

Bon ben les feux refonctionnent. Cependant maintenant ils restente allumer meme quand je le branche en appuyant la pedale a fond...

Quelqu un sait comment tirer la languette d activation? Sur l ancien je devais tourner la pastille mais la je n ai rien e je n ai pa envie de le casser

Merci du conseil. Je vais essayer sa demain mais sa me parait bizar de mettre du produit pour le contact car le contacteur est neuf J essai demain et je te tiens informé.

Salut a tous, Voila je viens sur ce topic afin de pouvoir trouver une solution a mon probleme. Malgres plusieurs recherches je ne trouve tjrs pas la cause de mon probleme. Je possede une audi a4 b6 et depuis une semaine je n ai plus aucun feux stop qui fonctionne. J ai pensé au fusible mais RAS, donc les ampoules RAS, contacteur de feux stop que j ai changé mais toujours pas de feux stop ... :( Sur mon tableau de bord les voyant (O) s allume ainsi que celui de l ESP, de l ABS et du prechauffage. Une vrai boite de nuit avec tous ces voyants. Quelqu un a t il deja eu ce soucis? Auriez vous une soltuion car je ne vois pas d ou peu venir le probleme .... J ai aussi teste le courant au niveau du contacteur de feux stop c est ok. Merci de votre aide