BONOVOX

vous avez tous raison et j'en suis conscient coryez mois. Mais a priori je ne vais pas jusqu' a 2000 m mais a 1300 m et je prie pour qu'il ne neige pas trop lors de mon depart et enfin avec mes chaussettes a l'avant ca devrait aller quand meme en y allant doucement. Je ne la garde pas parce que c mon metier d'acheter et de vendre des autos donc je sais pertinemment qu'apres l(hiver je me prendrai autre chose. merci a vous

Moi je ne demande qu'a rouler en 4RM sans chaussettes mais la gendarmerie et son panneau B26 peut en décide autrement. VU ce que j'en ai essayé je suis persuadé de passer partout avec mon allroad meme en pneus été. Mais il faut bien que je sois en conformité avec la loi si ele est le cas.

oui merci. ya t il d'autres opinions sur le fait qu'une seule paire de chaussettes suffise a l'avant, ou des septiques qui me conseilleraient abosulement 2 paires de chaussettes ???

MERCI bcp lequick..je pense que je vais faire comme toi alors..si les chaussettes sont légalement autorisées quand il y a le panneau et qu'elles sont efficaces je vais obter pour cette solution.

je n'ai pas de pneus neige. j'ai des pneus toute saison..

bonsoir j'ai un allroad de 2006 que je ne compte pas garder tres longtemps; Je pars au ski la semaine prochaine avec je voulais savoir si les chaussettes suffisent d'apres vos experiences sur route enneigée. Si il en faut 1 ou 2 paires ?? si elles sont toutes compatibles panneau B26 ;?? car je ne veux pas mettre bcp d'arge,t dans les chaines parce que je ne retournerai plus jamais au ski avec... merci ps : si une seule pair de chaussettes suffit dois je les mettres a l'avant ou a l'arriere ??

Bonjour Effectivement il s agirait de cette pièce ds le coffre situe côté gauche en alu qui coûterait 660 euros. D ailleurs Audi ma dit qu elle était chaude bouillante le matin quand ils testaient!!! J ai trouve le fusible correspondant au mmi que je débranche tous les arrêts de véhicule et apparemment pour le moment ça va mieux !!! Je me permettrai de vous appelé demain afin que nous en discutions si vous n y voyez aucun inconvénient !!!

merci pour cette info tres precisieuse. Mais je ne comprends pas tout, dans ton cas la simple mise a jour du mmi aurait permis d'eviter tout ca ?? j'ai bien compris les temps de mise en veille...je pense qu'effectivement l'ideal serait de couper la voiture et d'avoir l'appareil qui mesure la consommation branché dessus et de verifier au bout de combien de temps les boitiers se coupent...Si il y avait un probleme de ce coté la peut etre alors qu'il ne s'agirait pas de la radio mais bele et bien du boitier situé a coté de la batterie qui gere cette meme batterie non ???

Bonjour je viens vers vous afin que quelqu'un puisse m'éclairer. J'ai une audi a6 allroad de 2006 totalisant 110 000 kms. Depuis quelques temps la batterie se décharge de maniere lente (au vout d'une semaine je n'ai plus de batterie et ne peut donc plus demarrer...) Je viens de l'emmener chez AUDI ROSE a samoreau dans le 77 et on me dir que c ma radio qui consomme meme quand la voiture est etteinte et de ce fait au bout d'un moment ca pompe la batterie (qui est neuve au demeurant...). il m'annonce 660 euros pour remplacer la radio, je lui demande alors quel est le fusible a debrancher pour le moment si je veux continuer a rouler et enlever le fusible le soir en rentrant pour que la radio ne focntionne pas. Il m'annonce par telephone que c le 5eme fusible du porte fusible marron, or je n'ai pas de porte fusible marron il n'y en a qu'un noir ds le coffre coté droit. Pourriez vous me dire quel fusible enlever pour deconecter définitivement la radio ??? D'autre part un autre mécano ayant bossé chez audi que je connais qui m'a dit que le probleme la dessus etait le boitier situé a coté de la batterie qui s'occupe de la gestion de batterie. mais chez audi ils m'avaient l'air dépassés et m'ont garanti que la radio consommait a l'arret et qu'elle était responsable... Merci par avance de répondre a mes nombreuses questions