Bonjour, je suis proprietaire d'une audi 80 type B3 de 1992 en 1.6l TD elle totalise environ 200 000km.
Il y avait pas mal de petits travaux a faire dessus, et je n'y connaissai pas grand chose en méca, mais sur ce modèle, on accède assez facilement aux differentes parties moteurs, même si pour moi, certaines choses on étai mal pensé...
J'ai donc acheté la revue technique et commencé par le plus urgent, la pompe a eau dont le presse etoupe etait mort (car cette voiture etai resté un an sans roulé!) changement de quelques durites du circuit d'eau. Changement complet du sytème de freinage avant et arrières (disques et machoires) + purge du circuit de freins, changement compteur kilometrique et sonde de temperature moteur, changement du radiateur de chauffage (demontage de tout l'habitacle) changement joint de couvre culasse, diverses petites reparations annexes.
Le fait d'aquerir ce véhicule me familliarise un peu avec la mécanique, et j'en suis plutot heureux...
Voila la bête (lol)