g une dump toute grasse et un toute seche
celle qui est grasse s'ouvre bien , on entend bien le pschitt coter conducteur
l'autre s'ouvre a peine et ne crache pas
ten pense quoi?
je suis tomber sur une anciene discution
je vais surement aller chez KSF pour un diag
g peur d'avoir mes turbos HS
connaisser vous le tarif des 2 turbos au cas ou
merci
je suis aller chez audi ils n'ont rien ressenti pourtant je me fait deposer par un megane RS LOL
elle est de 2000 90 000kms entierement d'origine sauf 2 dump valves ( ont ma dit que sa pouvait etre ma panne donc j'ai mit des pshitt)
Bonsoir a tous
je posséde un S4 depuis peut et j'ai un réel manque de puissance accompagner d'un sifflement a bas régime
quelqu'un pourrait m'aider
merci d'avance