Ayant ce dispositif sur A3 Stronic TDI récente , je confirme, avec impression très désagréable de "caler"...D'autant que les spécifications du système sont loin d'être respectées: mise en action quasi immédiate au panneau STOP, aux feux de circulation, activation à froid à 50 mètres de ma sortie de garage et ce même en ayant le pied léger sur le frein, activation dans un "rond point tourne à gauche", etc...etc...
De plus par deux fois: plantage total au redémarrage d'un feu, pas de séquence de re-démarrage en relâchant le frein, obligation de redémarrer à la clef de contact.
Le meilleur apprentissage que j'ai pu pratiquer : désactivation du dispositif dès la mise du contact de ce dispositif par ailleurs inutile à mon avis pour une circulation en majorité fluide en province, l'activation volontaire dans les situations de bouchons serait suffisante.