guillaume 14

oui c'est vrai que si tu compare... :bigsmile: dsl mister... :eldiablo: J'ai vu des potes aujourd'hui je leur ai fais faire un petit tour de "subaru sur le périph" Ils m'ont dis que sa rendait super bien esthetiquement et au niveau son. j'essayerais de faire une video du mien

mon rendu échappement est similaire a celui là (bien qu'il est difficile de ce rendre compte avec un son vidéo) http://youtu.be/jAw90895y7M http://www.youtube.com/watch?v=1nhoQ8xODLk&feature=related

oui oui voilà silent bloc du train arrière, je ne connais pas la mécanique et encore moins les termes précis....mea culpa :jap: ok je changerais les 2, y en n'a un qui est déchiré mais toujours en place. Est ce que cela est pressé? Ou ça n'a pas d'incidences particulières? Un ordre de prix? merci du conseil

ouai j'espère, au pire une petite bouteille de chivas ...mdr Bon en tout cas plus de soucis de vibrations, pour aller au taff j'ai kiffé :malelovies: :malelovies: :malelovies: Pas de solutions pour reduire un bruit d'échappement? Mettre de la laine dedans, je suppose qu'il faut désouder/ressouder le silencieux?? faut que je pense a faire une petite serie de photo Pour l'instant je vais me limiter dans les achats, juste faut que je change un silent bloc sur la roue arrière droite et après je pense faire les phares avant, mettre des look phase 2. :bigsmile: sa va la rajeunir..

je t'ai envoyé la petite video si tu veux me dire ce que t'en penses

merci pour vos avis c'est sympa, après avoir essayer de trouver un moyen pour ne pas couper le chassis, faire une patte etc cela était trop complexe, sa risquer de se barer etc et pi fallait du coup percer dedans...bref on s'est pris la tête du coup on na coupé une partie de 3-4 cm sur 10cm (style triangle rectangle) et j'ai recoupé un peu de pare choc, j'ai mis le protége portière pour faire les bordures. Sa fait très propre, maintenant le prob sa sera au CT ou autres... on véra bien... Je trouve la ligne un peu trop bruyante alors qu'elle a 2 silencieux donc si vous avez une idée pour réduire légérement le bruit, sinon c'est pas très grave. Merci de vos avis en tout cas, d'autres photos sont a venir :bigthumbup: :bigthumbup:

ligne montée hier soir sans trop de soucis malgrès une petit fosse on s'est débrouillé. plutot content du résultat sauf un petit problème... Enfaite la sortie de ligne touche contre une plaque du chassis, cela est genant car malgrès que la ligne soit bien mis en place, quand elle tremble elle touche la plaque de chassis ce qui provoque un bruit et des vibrations dans toute la voiture... c'est donc un problème a régler rapidement... Pour ma part je ne vois que 2 solutions: - couper 2 cm de la plaque de chassis (proprement en arrondi si possible) et le problème est réglé, sauf que je voudrais avant de faire cela avoir votre avis. Au niveau du controle technique comment cela se passe? en cas d'accident et donc expert qui vient voir? Au niveau de la revente (responsabilité)? Des informations législatives enfaite car si ma voiture ne peut pu passer au ct ou soucis en revente etc... je préfére une autre solution. - Sinon trouver un composant qui resiste à la chaleur pour mettre entre le pot et la plaque afin d'amortir les vibrations, mais comment le fixé ( sur le chassis = 2 trous pour mettre une patte) mais dans ce cas si je perce cela revient au même au niveau ct vente etc....? Enfin voilà, si quelqu'un a des expériences a fournir ou si connais tout simplement en legislation de ce côté là, ce serait super sympa car je ne sais vraiment pas quoi faire... Sinon un beau bruit (légérement trop fort pour moi) mais bon maintenant qu'elle est mise....lol si quelqu'un a aussi une solution pour réduire légérement le bruit ( une astuce) ou si je suis condamné a faire du rally sur le péripherique loool :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

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ouai j'y est déjà pensé, mais bon dans l’hypothèse que je me lance la dedans, y a déjà l'investissement des voitures, après un petit bureau ou juste par portable et mail mais il faut un espace de stockage si je prend un traducteur, un salaire en plus juste pour ça :bigsmile: enfin bon je parle comme ça vite fais évidement il faut s’attarder sur le sujet mais déjà UN SALAIRE pour UN TRADUCTEUR :bigsmile: je vais apprendre l'allemand ^^

je crois qu'il y a des ecoles spécialisées, car j'aimerais obtenir mon bts muc et après enchainer sur une formation spécifique voiture car je connais tous les modèles les options etc.. mais niveau mécanique...pas top Donc je commence a regarder pour l'année prochaine, mais c'est assez flou entre concession allemande où c'est bien mais compte pas tes heures et surtout milieu un peu fermé ouvrir ou participer a ouvrir un depot vente occasions de voitures style allemande et autres ( pas sur de faire des sous sous) import export voiture mais difficulté de maitrise de la langue allemande et anglais pas top... c'est duuuur le choix lol

bon ba sa doit etre un c** En plus a chaque fois que je met ma voiture la bas ou même mon pote a chaque fois y a une contre visite, pourtant c'est une enseigne connue mais bon... au vue des témoignages je crois que vous devez avoir raison ^^ :bigthumbup: je vais aller demander ailleurs au cas ou quand j'aurais le temps en tout cas merci les gars si jamais y en n'a un qui taff dans une concession vag bmw merco etc, j'aimerais juste savoir quel diplôme est il bien d'avoir? y a t il des ecoles en basse normandie? Je demande a tout hasard , je suis en bts muc alternance

salut, je ne suis pas un fin connaisseur de mécanique et gpl. Mais perso au niveau options, la voiture, en prenant en compte la réparation du pare choc etc... MOI j'achète à 4000e car rien que l'installation gpl coute 3000 euros. Et rouler avec un 1.8l en consommant autant qu'une twingo je dis oui. Après voir la voiture l'entretien, si c'est propre etc... Mais moi j'achète :bigsmile:

merci c'est sympa je suis trop pressé de recevoir ma ligne mais le gars traine sa commence a me faire flipper...

ouai je ne sais pas vu que ils devaient juste regarder le bras, et que c'est moi qui est demandé qu'ils regardent. après tu as surement raison mais bon je vais aller voir un autre..

pas de contre visite pour moi car j'ai passé mon controle technique quand j'avais encore mes jantes d'origine et à ce moment là j'avais un bras de suspension en contre visite Et fallait que je fasse constater que mon bras de suspension avait était changé. et donc c'était bon mais il m'a juste dit que mes pneus n'étaient pas homologués et que en gros si je revenais dans 2 ans , sa passerai en contre visite c'est plus clair la?? :bigsmile:

je vais aller dans un autre pour voir, je te retiendrais au courant. je vais pas gueuler parce que ils m'ont pas fait de contre visite pour les pneus, mais je vais aller demander dans un autre.

ba moi pareil 225 40 18 et j'ai passé mon controle technique avec les jantes d'origine et j'avais une contre visite ensuite j'ai changé les jantes et réparé la contre visite et quand je suis revenu pour faire controler hier. Le gars m'a dit non c'est pas homologué, y a que du 17p ou alors et c'est là où cela m'a choquer et je trouve sa débile, le 315 40 18 ou un truc dans le style dans les 300 serait compatibles mais après genre sa frotterai... Donc je comprend plus rien, c'est "autosur" qui m'a dit cela

merci les gars :rolleyes:

j'ai appris par mon controle technique que mes pneus n'étaient pas compatibles avec le modèle de la voiture et que dans 2 ans si je passe mon CT, ce sera une contre visite. Il n'y a pas de 18 compatibles constructeur. Du coup si je tombe sur un flic *** il peut m'aligner... et je ne sais pas comment cela se passe quand accident grave ou autres et que l'expert de l'assurance passe... Il peut donc annuler l'assurance car pneus et jantes en défaut? je peux payer jusqu'à la fin de ma vie pour indemniser quelqu'un juste parce que mes jantes sont homologués constructeur? Si quelqu'un connait un peu le sujet, j'aimerais réellement savoir car cela me fait un peu peur... bon de toute façon la ligne d'échappement que je dois recevoir bientot n'est pas homologuée ... donc l'expert peut se faire bien bien plaisir lol

salut à tous, quelques petites photos sous ce beau soleil :malelovies:

j'en n'ai pas pris d'autres... :) mais j vais en refaire surtout quand j'aurais la ligne. D'ailleurs avez vous des conseils d'outils ou autre pour une découpe du pare choc arrière propre et discrète pour la double sortie rondes de mon échappement? quelqu'un l'as déjà fait?

franchement cela fait beaucoup 65 000 e..... mais bon dans 10 ans ça coutera "une bouchée de pain" lol et je répondrai "présent" :bigsmile:

merciii a tous c'est sympa :bien: oui 18p pneus vredestein, sinon pour ce qui est de la descendre je ne pense pas. parce que sa fait pas du tout 4X4 et que je trouve cela n'est pas "necessaire", pis j'ai pas les sous surtout ^^ normalement j'ai ma ligne inoxline performance qui arrive donc pareil petite photo voir vidéo si le son rend bien. :biere: La prochaine modif je pense sera les phares, surtout les avants et peut être les arrières phase 2 et après je m'arrête sinon aprés fallait directe je m'achète la S3 ou limite la RS3 :P (lol)

salut les gars !!! chèque pour le pack jantes + pneus envoyé LUNDI matin a LD prestige Pack envoyé mardi apres midi, reçu mercredi matin. Je tiens à dire que ils sont supers pro, super rapide et répondent aussitot au mail avec une grande précision ( merci ld prestige) Le pack a était monté mercredi soir, et je suis hyper hyper super content du résultat, je ne regrette pas du tout mon choix 2 petites photos pour vous [/img] :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: