Aller au contenu

antoineb87

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    6
  • Inscription

  • Dernière visite

À propos de antoineb87

  1. Du coup elle me parait plutôt clean :)
  2. J'ai eu la concession: 2 propriétaires. Le premier n'a fait que 12000km avec en 2 ans, donc levehicule a eu des entretiens périodiques à 4000 et 7000km... Le deuxième propriétaire est de la famille du management de la concession, donc entretien suivi chez Audi etc etc Et cest une occasion Audi premium garantie 12 mois et pas 24 car elle a plus de 5 ans..
  3. Hello à tous, Toujours à la recherche d'une RS5, j'ai trouvé cette annonce qui reprend pas mal de mes critères de recherche (extérieur gris daytona, intérieur clair, échappement sport, peu de kilomètres, garantie..). Quels sont vos avis sur cette annonce ? http://www.scala-auto.com/voiture-occasion/1024210-audi-rs5?premium=1 https://www.leboncoin.fr/voitures/1069282585.htm?ca=12_s Merci pour vos retours :) Antoine
  4. Ok je vais peut-être reconsidérer ma position sur les freins céramiques, mais bon faut vraiment que je les fasse contrôler pour être sur de ne pas avoir ce type de frais dans les 10 000km suivant l'achat...
  5. De ce que je vois sur le marché ça parait compliqué d'avoir un modèle facelift pour 40K.. Merci pour ces conseils, de toute façon je pensais éviter les freins céramiques, bien trop cher en entretien pour ce que j'en ferai... Je comptais utiliser ce service pour une inspection grossière du véhicule lors de sa visite: https://www.monspecialisteauto.com/ . Ca vous parle? Je me doute bien que ce service a certainement plus de sens pour des voitures plus "civilisées" qu'une RS5, mais c'est certainement mieux que rien? Avez-vous des adresses en Ile de France à conseiller pour un décalaminage manuelle/hydrogène? Merci beaucoup!
  6. Bonjour à tous, Après de nombreuses heures de consultation je me décide à écrire sur ce forum.. J'ai pour projet d'acheter une Audi RS5 d'occasion dans les 2 semaines à venir, avec comme budget 40K. Il s'agira d'une voiture "plaisir", que j'utiliserai exclusivement le WE (pas besoin de véhicule en semaine). J'ai vu quelques modèles de 2010/2011 avec moins de 70 000 bornes, et j'aurai souhaité quelques conseils. De ce que j'ai retenu de part mes différentes visites sur le forum (n'hésitez pas à me taper si j'ai faux!) : -S'assurer qu'il n'y a pas eu de changements de plaquettes/pneus en dessous des 10 000, idem pour une vidange -Quelques options sont fortement conseillées (bride à 250 levée, échappement sport).. -Et les classiques états des pneus, périodicité d'entretien respectée.. Est-ce que j'oublie des points importants? Il vaut mieux privilégier un modèle <70K bornes sans les options "indispensables" ou un modèle se rapprochant des 90/100K bornes avec ces fameuses options? Merci pour votre aide!
×
×
  • Créer...