yann131

Je vous conseille d'aller à Montauban , ils ont un très bon service !

Ils sont très pros et fiables , je fais faire l'entretien de ma S8 de 1996 depuis 1 an et demie chez eux et tout est nickel. Ils ont un réceptionnaire très compétent et à l'écoute de ses clients qui fait tout pour assurer la satisfaction de ses clients. Un vrai service Premium !

Merci de votre réponse , finalement je les ai appelé , ils facturent entre 112.50 et 125€ selon le taux utilisé.

Bonjour Quel est le tarif de la main d'oeuvre mécanique à Escalquens? J'ai l'habitude d'aller à Montauban mais là ma voiture en panne risque d'être rappatriée dans cette concession et je voulais savoir si ça valait le coup de payer le supplément pour la ramener quand même à Montauban... Merci de vos réponses

Bonjour Merci de ta réponse , je suis parti en Espagne ( vacances) vu que le défaut était intermittent... là bas j'ai mis que du sp98 et là plus de défauts... il semblerait que le sp95 en France a été modifié , ils appellent ça E10 ou je ne sais plus quelle appellation... je m'en étais pas aperçu... donc maintenant ça a l'air de bien refonctionner... La pompe a essence a été changée en début d'année par un pro et jamais eu de problèmes depuis... je pense que la nouvelle composition du sp95 n'était pas assez riche pour un tel moteur ce qui a occasionné le defaut CAT... bon on verra de toute manière j'ai profité de mon voyage à Tarragonne pour demander au mécano où se trouvait la prise diag car elle avait été réparée là bas suite à une rupture de l'émetteur d'embrayage en plein sur l'autoroute et comme l'auto parle espagnol maintenant je pensais bien qu'ils pouvaient me renseigner. Maintenant je vais l'emmener chez mon réparateur habituel pour un petit bilan ça lui fera pas de mal. En tout cas je vois que je ne suis pas le seul à m’être arraché les cheveux au sujet de ce fameux voyant... Merci encore ! Yann

bonjour à tous je suis l'heureux possesseur d'une Audi S8 de février 1998. Cette voiture me donne entière satisfaction mais me donne entière du fil à retordre en ce moment :rolleyes: Il y'a un mois elle s'est mise à trembler fortement donc passage chez mon petit garagiste qui est multi marque et qui surtout est compétent pour ce genre de mécanique. On change les 8 bobines , le problème c'est que les tremblements restent toujours plus ou moins présent. En fait quand je la prend au départ elle tremble peu ou pas mais pour chaque retour c'est la dégringolade et surtout le voyant CAT rouge reste désespérement allumé... nous avons donc choisi de changer toutes les bougies et là miracle ça remarche!!Plus de défaut rien et une puissance au maximum :-) Je suis allé en Espagne et ai fait plus de 1500km et de retour ici alors que je faisais une course , je redémarre et la tout recommence... je sais pas du tout ce que ça peut être du coup. Dans le doute lors du remplacement des bougies on avait teste les injecteurs mais ils sont tous très bons et encore en pleine forme malgré plus de 215000km.... là il nous faut trouver la prise diag mais impossible de la trouver. J'ai appelé plusieurs garages Audi mais à chaque fois ils ne m'indiquent pas la même localisation. Il s'agit d'une version allemande donc ça peut jouer... bref si quelqu'un peut m'éclairer ce serait super... Merci à tous Yann