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teddybear

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  1. teddybear
    Bonjour j'ai un problème similaire avec ma AUDI A3, 1.8 l. Hier après-midi dans les embouteillages, la T° est montée jusqu'à 120 C°. J'ai tout de suite coupé le moteur. Constat (contact allumé), le ventilateur ne fonctionne pas, la durite haut du radiateur est chaude, celle du bas est froide. Mais le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d’expansion est au niveau normale, donc pas de soucis de ce côté là et il n'y a aucunes fuites d'eau sous le moteur ou au niveau des durites... Le soir, je vérifie la boîte à fusible situé sur la batterie, rien n'est cramé. tout est OK. Ce matin, moteur à froid, je mets le contact => constat affichage T° à 90 C°... et à froid.. Problème électronique? Que me conseillez-vous? Teddy.
  2. teddybear

    Bonjour, j'ai une audi A3 1,8 L, 2006. Je rencontre un souci en ce moment. La jauge de température affiche 90 ° C même moteur froid. Hier dans les embouteillages, elle est montée jusqu'a 120 ° C le maxi. j'ai donc arreté le moteur. constat, ventaliteur radiateur ne fonctionne pas et durite radiateur haut est chaude, celle du bas est froide.. pouvez vous me conseiller... merci

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