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avus6.0

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    A4 V6 2.4 packPlus A3 2.0TDI sportback ambitionLuxe
  1. merci pour ta réponse. mais il n'y a ps de collier, on dirait que c'est clipsé mais il n'y a rien d'apparant pour le retirer. ci joint, une photo où on peut voir un tuyau de reniflard cassé, sur ca parie gauche on voit son principe de fixation.
  2. Bonjour a tous, je posseède une A4 V6 2.4, sur laquelle j'observe une consommation d'huile importante. je soupconne le reniflard d'être bouché et de provoquer une surpression dans mes couvre-culasse et donc de déteriorer mes joints de couvre-culasse.(j'ai parfois aussi une petite odeur d'huile brulée d'où mon diagnostic sur la consommation d'huile). hors avant de procéder au remplacement des joints de couvre-culasse, je m'attaque a la cause du problème, le reniflard qui je pense doit être bouché. Mais .... ce reniflard fait de la résistance, impossible de le débrancher et le plastique est cassant comme du verre, ma question est : Est ce que qu'elqu'un peut me donner la méthode pour le retirer afin que je le débouche ou même que je le remplace ???? Merci par avance.
  3. Bonjour a tous, tout d'abord, je tiens a préciser que je suis tout nouveaux ici et que je participe a mon premier forum. je suis un pationné d'audi en n'en suis pas a ma première. je posseède une A4 V6 2.4, sur laquelle j'observe une consommation d'huile importante. je soupconne le reniflard d'être bouché et de provoquer une surpression dans mes couvre-culasse et donc de déteriorer mes joints de couvre-culasse.(j'ai parfois aussi une petite odeur d'huile brulée d'où mon diagnostic sur la consommation d'huile). hors avant de procéder au remplacement des joints de couvre-culasse, je m'attaque a la cause du problème, le reniflard qui je pense doit être bouché. Mais .... ce reniflard fait de la résistance, impossible de le débrancher et le plastique est cassant comme du verre, ma question est : Est ce que qu'elqu'un peut me donner la méthode pour le retirer afin que je le débouche ou même que je le remplace ???? Merci par avance.
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