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manu87220

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À propos de manu87220

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    coupé 90 quattro 20V
  1. On the road again , et quel pied ! bon, certes un peu gourmande mais c'est un réel plaisir de rouler. Le quattro fait qu'elle est rivée au sol et les 20 soupapes chantent à merveilles. Que dire de plus ...
  2. Il y a d belles mobylettes par ici, des amoureux du deux roues ! Pour ma part , la liste est longue mais je roule quasiment que en deux roues , peu à l'année vu que j'habite à coté de mon job! 600klr supermot, martin 1000rx cadre M16 , 750xlv, 750FZX, 750vfr, bitza 1000zst, 1200vmax et la derniere bmw r1100s une compil de toutes, et le plaisir de la route à l'air libre.
  3. Y a pas foule sur cette partie du forum ! je débarque alors je découvre aussi ! Sympa le coté quadeur. Pour ma part , je fais parti de 4 forums sur le quad , je roule sur un gros hybride; Une machine qui n'existe pas en réalité mais très très pratique et jamais mis en défaut , c'est un scrambler 2003 homologé en particulier à l'origine mais le chassis est celui d'un sportsman ho. Pour ce qui connaisse c'est passe partout , pour les autres , un enduro avec une garde au sol relevé et un moteur vario préparé à 50cv... le top. La concurence, c'est un renegade 500, la référence mais pas au niveau tarif!
  4. Bien le bonjour par ici. Un peu de moi , Papa de deux droles , vivant dans le péché, électrotechnicien de métier , motard de tous les jours , quadeur à temps perdu et passioné par tout ce qui a un moteur ! Une devise : il n'y a rien de copmpliqué dans la vie , ce n'est que des choses simples mises bout à bout !!! Retour aux sources , enfin presque ! Ayant eu 5 golf, un corrado (il y a longtemps), 5 BMW, et d'autres il était tant de revenir chez les allemands suite à la vente d'une bien drole d'auto (un morris 1275gt).Petit cahier des charges: en premier , je n'aime pas ce qui est banal ! j'aime ce qui sort de l'ordinaire avec quelques watts sous le capot, une essence car je roule peu , un rail sur la route , un besoin de pouvoir tracter mon gros quad et un gout pour les auto historiques. Une lancia delta intégral ou une E30 325 IX me tentait vraiment beaucoup . Avis perso, la lancia est capricieuse et aime le gruyère et la meuh, trop vieille au niveau de sa ligne. Que restait il en intégrale ... une quattro ! Ouai mais pas la berline , une coupé alors ? Ouai , un tour sur le net et une bonne affaire se présente une coupé 90 quattro V6 2.8, pas de bol ! Je la rate pour deux heures de temps , vendue. Et puis une quattro coupé 20V avec une jolie patatte sur l'avant. Un coups de tel et zou , l'affaire est faite. Par la même occassion , l'achat d'une autre coupé en 2.2 pour etre donneuse de pieces. Et me voici sur the forum des 4 anneaux, avec plein de recherches à faire et intérrogatios. La 2L3 20V est restée longtemps à l'arret et son redémarrage est capricieux niveau électrique ... mais elle tourne, à repris l'allure d'un coupé, et bientot avec sa nouvelle robe, elle pourra se faire comtempler auprès des auto du club historique et prestige dont je fait parti. En espérant vous lire et vous découvrir, bonne route à tous. Manu
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