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TREXO

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Tout ce qui a été posté par TREXO

  1. vous me faites flipper la...lol ou sinon je prend 45/25
  2. aucune vibration t'inquiete pas, je ne te modirais pas, au contraire, vous m'avez beaucoup aidé a tout ce que vous en etes merci a vous tous ;) par contre, quand je regarde ta photo ici http://forums.audipassion.com/topic/140698-jantes-19-rs4-a4-b7-v6-avant-blanc-s-line-tres-urgent/page__st__240#entry2450396 toi tu est vraiment a fleur d'aile, moi, ca dépasse quand meme, j'espere que les ressorts court rétabliront tout ca
  3. bon, on y va pour ca alors http://www.discount-tuning.com/proshop/fr/ressorts-courts-audi-a4/2046-ressorts-courts-audi-a4-8e-8h-kw-weitec.html j'espere que ca touchera pas :/ ca me ferais chier ....lol
  4. donc si je suis en chassis sport -20mm, si je prend ceux a michael (50/30) ca veut dire que je passerais de 4cm a 1 cm d'écart pneu/aile c'est ca?
  5. c'est 1BE donc erreur de ma part, c'est un chassis sport ca change surement tout
  6. tu parle de ceux la :http://www.discount-tuning.com/proshop/fr/ressorts-courts-audi-a4/2046-ressorts-courts-audi-a4-8e-8h-kw-weitec.html en 50/30
  7. ben ouais, ca m'fait peur aussi RRRRRRRRRRrrrrrrrrrrrrrrr, je suis perdu bon, que je comprenne bien j'ai un chassis s-line, ce qui veut dire qu'elle est rabaisser d'origine de -25mm ( 4cm dessus pneus/dessous aile) si je prend du 50mm, ca fera du -50mm , ce qui fera du 1.5cm dessus pneus/dessous aile ca risque de frotter, ou peut etre pas, mais en tout cas, en ET30, le pneu avant ressort de l'aile contrairement a l'AR peut etre du -45mm serait plus sage, le -35mm de chez H&R me ferais gagner que 1cm, je trouve que ca vaut pas le coup
  8. ouais, ca l'air bien ca, pas mal sur les photos donc t'a pris des biltein , tu les a acheté ou? un lien peut etre...merci ;) mais ca me fait un peu peur quand meme, car moi je suis en ET30, je suis pas sur que ca va passer :/
  9. et tu pourrais mesurer comme je fait pour savoir a combien tu est a l'avant et a l'arrière et si tu avait une photo, merci oui, on peut pas regler le carrossage sur les B7
  10. 2.5 AV et 2.5 AR je vais pas mettre 3 a l'avant, ca me ferais baisser que de 1 et puis je vais pas changer aussi les ressorts AR pour gagner 0.5
  11. ca toucher une seule fois dans une bonne cuvette, par contre, je ne sais pas ou ca a toucher je pense que faudrait que je descende a 2cm a l'avant et laisser 2.5cm a l'arrière, ce sera pas mal je pense
  12. il m'a dit qu'il ne pouvait pas toucher au carrossage si je comprend bien, dites moi si je me trompe, je suis deja en -25mm a l'arriere grace au chassis s-line donc comme toi je pense que l'arrière , je ne vais pas y toucher, car vous connaissez surement, j'ai des enfants et ca m'arrive de partir en vacances dans le sud, et qui dit vacances dit voitures chargée, meme surchargée, si vous voyez ce que je veut dire.....lol donc l'arrière, j'y touche pas ce que j'aimerais savoir,si tu pouvais le faire, c'est faire comme moi, mesurez avec un metre et une regle, la hauteur exact en cm que tu a pour savoir a combien je peut descendre sans que ca cause de probleme
  13. dites moi, ce qui est le mieux si faut descendre de 4cm a 1cm, j'le ferais t a combien toi yannick a l'avant et a l'arriere en hauteur en cm ? et toi michael?
  14. autant prendre direct des ressorts courts juste pour l'avant et laisser l'arrière comme ca (2.5cm pour l'arriere c'es deja pas mal) c'est plutot les 4cm de l'avant qui cloche faudrait 2 ou 2.5cm comme a l'arrière enfin, chais pas, qu'es ce que vous en pensez les pro du rabaissement ;)
  15. tu veut dire que je passerais de 4 cm a 2.44cm a l'avant, juste en changement les coupelles ? ou les trouve t'on ces coupelles ? facile a changer soi meme ?
  16. ouah.....j'adore...y a pas a dire, c vrai que l'ibis, c top :bien: :bien: :bien: :bien: manque plus que les vitres teintées, jantes 19", reprog, rabaissement, la totale quoi bienvenue au club des blancs...lol alors pour moi, voici le verdict voici l'espace qu'il y a entre le haut du pneu et le dessous de l'aile ARRIERE " 2.5 cm " et a l' AVANT " 4 cm " alors maintenant, dites moi exactement ce qu'il faut que j'achete envoyez vos liens, faites fumer le clavier mes amis
  17. j'avais fait regler le para il y a 15 jours quand j'ai monté mes pneus sur les 18", mais je croit qu'il faut que j'y retrourne car lorsque je lache le volant elle vire a droite
  18. oui ET30, elle ne se font plus en ET35 ou ET45 j'espere....
  19. bah...je verrais bien..je les repeindrais quand elle seront toutes noires mdrrrr
  20. :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien:
  21. je suis un peu d'accord avec toi, a l'avant il aurait fallu du et35 ou et40, mais a l'arrière laisser en et30 mais elle ne se fabrique plus qu'en et30 ou et45 mais je suis content du résultat, une ibis avec le black pack, il fallait des rs4 black poli obligé..... enfin, pour moi :)
  22. désolé, elles sont sales, elle sort juste du garage j'adore ..... :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: un vrai kart maintenant, ca tient le pavé, c impressionnant.....
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