Matt380

Hop de retour depuis quelques mois, à bientôt pour quelques photos ;)

On dirait la mienne :lover: sauf les jantes :icon_biggrin:

Dans là boite à gants il y a un renfoncement pour mettre ses lunettes et même un systeme pour qu'elle se fixe.

Ca y est tu l'as enfin, félicitations!! :)

La mienne est noir avec les vitres teintées noires ;) et je regrette absolument pas bien au contraire :)

Mobitz j'ai comme un doute, ce sont bien les poly black celles ci? (et non pas les poly gun ?)

Pas mieux :/

Je confirme les dires de Mobitz, si on veut pas le pétarades il suffit, dans le drive select, de ne pas activé "moteur/boite" en dynamique. Finalement il y a quelques mois beaucoup critiquait cette artifice. Par un simple bouton on l'enlève tout en conservant la sonorité de l'option échappement RS :bien:

La pluie était sableuse, mais je deviens sans doute trop maniaque :D

Content pour toi, ça fait un moment que tu attends :bien:

Bienvenue dans le club des heureux propriétaires de cette nouvelle RS3! Et belle voiture :bien:

Ah bon? Ca a l'air bon en photo pourtant

Superbes photos, j'aurais dû être présent... :icon_cry: La prochaine fois j'espère!

Ok dès le prochain lavage ;)

Merci mobitz je m'en vais tester ça de ce pas ^^

et sinon mobitz par rapport à ma question ? :carre:

Magnifique tes clichés de nuit! Dis moi je voulais savoir (pour comparer) en quel mode tu roules tout les jours? Mode dynamique, ou individuel? (avec quels paramètres) Merci! Oui en mode individuel tu règles individuellement les paramètres soit en auto/confort/dynamique Ah alors je vérifirais ça demain!

Euhhh non... Pour avoir l'échappement ouvert il suffit de mettre l'échappement sur dynamique et c'est tout.

Tout s'explique :icon_redface: Content pour vous tous! Avec cette vague de livraison on va pouvoir apprécier toutes vos photos EDIT: Sur ce je vais faire un tour avec :lover:

Avec le MR t'aurais eu en plus l'accès au réglage de "amortissement". Ce qui est important c'est de savoir si la sensation te convient :)

Félicitations gro67520, super rendu ;)

Il a teinté les anneaux, j'aime bien...

Merci :) 75% environ

Ah c'est intéressant ça, je leur ferais remarqué quand j'irais au garage parce qu'il est vrai que c'est chiant. Pour être plus précis, je démarre j'attends 30 sec j'ai la voiture au ralenti, normal. Je vais dans le drive select, mon mode individuel est déja "entouré". Je le valide et là j'ai l'échappement plus grave... Si un propriétaire avec échappement RS pouvait faire ce test et confirmer, ça serait sympa :jap:

Alors je suis à 1800kms environ. Pas encore tester le LC. Mes impressions sont bonnes: la direction est précise, la tenue de route impéccable (pour mon utilisation). Je roule en séquentiel avec les palettes, drive select en mode individuel (boite : auto, direction : dynamique, échappement : dynamique). Tu sens bien la différence entre la direction confort et dynamique, cette dernière est plus rigide et je trouve que tu as moins besoin de tourner le volant pour orienter tes pneus. Au niveau ammortisseur ça me va très bien je regrette pas de ne pas avoir pris le MR, j'aurais pas dû m'angoisser à ce point ^^. C'est ferme mais largement supportable. L'échappement RS est géniale. Au démarrage elle fait beaucoup de bruit puis plus grand chose après 30sec, et j'ai remarqué qu'il faut valider ton mode au drive select (à chaque fois) pour que l'échappement soit ouvert. On entend bien la différence entre ce moment là et le simple allumage du moteur. Le son RS est présent au ralenti, jusqu'à 4000tr également et après on l'entend bien plus, tu constates facilement qu'une valve s'ouvre à ce moment là. Le son audio d'origine est bon, la voiture est tellement bien isolé qu'on ressent bien (trop) les bass, réglable. La qualité est suffisante pour mon utilisation, j'ai pas testé l'option B&O donc difficile de comparer. Une option que j'aurais peut être du prendre c'est la caméra arrière, mais c'est pas grave je le vis bien. Hold assist : je ne regrette absolument pas c'est confortable! :race: