NeTT

j’essayerais de faire quelque photos, et quand tu dit bénin tu pense a quoi ? La je viens un peu dans la précipitation mais oui je ferais une présentation correct pas de soucis.

Bonjours a tous, Je suis nouveau sur le forum. Je possède depuis 7 mois une Audi TT 225CV mod.1999 qui a tout juste 100 000 kilomètres. Avant hier alors que je circulais sur une quatre voies je mets plein gaz et je précise tout en respectant le moteur pas de passage de rapport a l'arrache ni de zone rouge ainsi que je respecte toujours les temps de chauffe et d'arrêt moteur. Tout allez bien et d'un coup la voiture c'est mis a perdre des tour alors que j°étais toujours accéléré et elle c'est mise a "brouter", plus rien sous la pédale. je n'est pas entendu de gros bruit suspect ni de voyant je suis bien sur sorti de la rocade immédiatement et j'ai coupé le moteur. Donc la odeur d'huile fumé sous le capot j'ouvre celui-ci et la de l'huile partout et retour de flamme vers l'emplacement du turbo. Il faisait nuit et je me suis surtout occupé de ramené la voiture chez moi. Depuis j'ai pas vraiment eu le temps de regarder en détail. J'ai de suite pensés a une casse turbo, la durite d'alimentation? vu la localisation des éclaboussures principal et des retours de flammes. Autre précision j'ai fais faire la distrib' chez Audi il y a quelque temps. Voila je suis un peu dépité je passe du rêve au cauchemard... :( j'ai vraiment besoin d'aide. Je sollicite donc votre aide pour m'aiguiller afin que je puisse identifié le problème, et commencé le démontage afin de réparé si sa vaut le coup et si c'est dans mes compétences. Merci d'avance pour vos réponse et du temps que vous aurez pris.