bonjour à tous .je me présente d abord ;Daniel jhabite en bretagne et je suis un amateur de belle mécanique je fais l entretien de mes véhicule j ai déja changé un joint de culasse ,courroie de distri sur espace et intervient également sur ma moto.
j ai recherché quelques renseignements sur le forum en ce qui concerne la fameuse boite triptonic .j ai vu les supers tuto de sur la vidange de boite et les courroies de distri.j ai été surpris du prix des pièces mais il existe apparament des moyen de commander une courroie de distri chez continental à un prix light.j ai l occasion de devenir propriétaire d une 4.2l de 1996 et me méfie avant de dire oui comme je il faut le faire avant le mariage.car je pense que si je dit oui je serait bien engagé avec ma belle .
le moteur de ma promise a 270 000 km les courroies on été faites à 240 000 chez audi.les entretiens sont réguliers et faient chez audi .le bas moteur présente des goutes d huiles en formation c est ce qui m inquiète en particulier.le sigle abs s allume au tableau de bord mais rien ne parait pas etre en panne du coté freinage à lessai .il semble que le connecteur du module abs à coté du phare est corrodé et une fiche est reliée par un cable au faisceau du connecteur.je pense etre capable de démonter le module et de refaire une connection à la fois et donc reparer ce connecteur .dites moi ce que vous en pensez et si je ne fait pas une betise en envisageant ce mariage pour le meilleur mais pas le pire .à bientot et bonne soirée à tous .