thierry15

merci pour tous les commentaires mais ma question de depart etait est ce que quelqu un connaissait une bonne boite pour reparer mes injecteurs maintenant j ai trouver j ai commander les nez d injecteur en neuf cher bosch et je les ai demonter je remonte tous ca etje fait corriger la carto par rapport au injecteur

non avec la repro pas de soucis ca fume un peut mais c est vraiment leger

ca fume noir que quand tu accelere au ralenti tous es normal hormi le faite qu il boute de temps en temps

bien souvent c est a cause d une sonde defaillante et par securite le ventilo ce met a tourne pour eviter la surchauffe moteur moi je regarderai du coter des sondes de temperature

je sais pas si ils ont ete retarer j ai pas mal chercher sur internet et aparament sur les injecteurs pompe il n y a pas de tarage c est le culbuteur quu piusse dessus qu il faut regler du coup ca ma pris je les ais demonter et j en ai 3 ou a l interieur il y a 2 guide en acier qui sont casser et ca decale les rondelles qui sont a l interieur je pense que c est ca la panne mais je ne suis pas sur

bonjour j ai un soucis avec des injecteurs pompes je cherche quelqu un qui pourrais repondre a mes questions j ai un t5 2.5 tdi code moteur bnz donc un 5 cylindres il a 250 000 kms j avais des soucis de demarage et il vibrait au ralenti apres quelque recherche je determine que mes injecteurs sont fuyant je decide de chercher a les remettres en etats je trouve une societe qui s appelle DSSR qui sont soit disant specialiste en preparation moteur diesel et surtout injecteur pompe je leur envoye les injecteurs la societe change les nez d injecteurs avec un kit reparation jusque la tous va bien je remonte les 5 injecteurs le vehicule demare nickel plus de vibration au ralenti probleme regler enfin c est ce que je croyait je fait 100 kilometres de rodage et pendant ces 100 kilometres le vehicule fumais beaucoup je contact la societe DSSR qui me dit qu ils n ont pas de nez d origine mais que des nez d injecteurs avec un diametre plus gros donc obliger de faire regler la carto du vehicule donc direction MTR motorsport a balancours (que je recommande) et la il essais pendant 5 heures de regler les injecteurs en modifiant la carto rien y fait le vehicule fume a mort et en plus un ou plusieurs injecteurs sont fuyant les nez ne sont pas etanches la societe DSSR ne veut pas me renbourser les nez qu ils m ont monter car ils me disent qu une fois les nez monter ils ne peuvent pas les reprendre car ils ont sevient enfin ca c est un autre probleme donc j ai payer 800 euros pour rien donc ma question etait je recherche une societe ou une personne connaissant bien les injecteurs pompes pour savoir si il es plus interressant que j achete des nez d injecteurs cher bosch ou de les faires refaires par une societe competente ou de faire de l echange standard mais la c est pas le meme prix merci d avance de vos reponses