peuchere

photos a venir ce we , pas eu trop le temps la ! concernant les options , je parlait de : sieges full cuir et chauffants audio bose phares xenons clim auto volant s-line retro degivrants ( apres y'en a surement que j'oubli :) et quand je parle de ttes options... disons qu'elle n'est pas en tissu avec ventilation en guise de clim :P ) concernant le "cul nu" comme vous dites , je ne vais pas rouler comme un dingue et pour le moment cela ne m'as pas géné... en fonction de la tenue de route que j'aurait et mon ressenti , je verrait si je laisse tel quel ou si je pose qque chose. elle date de mars 99 , 150k kms ( super bien entretenue et suivi : la peinture est quasi neuve , les cuis sont nickels et le moteur tourne comme une horloge ) avec carnet et tout...

voila , apres avoir demandé vos lumieres pour chercher mon audi TT , j'ai enfin trouvé la perle rare ! audi TT de 99 , interieur cuir bleu , ttes options , 180cv... que du bonheur au quotidien :) et l'absence d'aileron a l'arrire ajoute une petite touche d'"exclu" je trouve...

dans tous les cas je passerait via un pro et non un particulier , deja que niveau langue allemande j'ai de vagues reste de mes années colleges , je me risquerait pas sur ça... mais je continu mes recherches sur le boncoin et autre , sait on jamais^^

bonsoir ! apres avoir débuté mes recherches france / allemagne , je m'aperçois qu'en france on tape quand meme plus haut qu'en germanie , et ce pour les meme produits ! or en allemagne j'arrive a trouver des modeles avec peu de km ( ou equivalent niveau kilometrage ) mais avec 2-3k euros de moins... donc je pense que je vais plutot me focaliser sur cette zone pour mes recherche , je pense que je ferait de meilleures affaires , qu'en pensez vous ?

yep j'ai vu ça ! d'ailleur j'ai entendu dire qu'en allemagne on pouvait faire de bonnes affaires , mais je doute que ça se passe de la meme façon qu'en france , si ? y'a pas une homologation ou qque chose a faire ? et y'a t'il des sites serieux de ventes allemands ou des choses particulieres la dessus ?

ben disons que j'ai une fourchette de 7.5k a 9.5k environ , tout va dependre de cb je vais tirer de ma voiture actuelle... ( le tout a +/- 1k pres , si ça peut faire faire l'affaire du siecle )

tout d'abord merci pour ces nombreuses reponses qui m'eclairent un peu sur le modele et ses spécificité :) concernant l'usage du WE , je vais preciser un peu mon utilisation : je m'en sert tous les jour pour aller bosser , mais j'ai disons 5 minutes de route , donc pas de grosse utilisation. Il n'y a que le we que je roule un peu plus ( sorties , visites aux parents...) d'ou mon utilisation en we ! concernant les petits travaux apres achat , quel budget ( moyen ) faut il prevoir en moyenne ? histoire de voir la somme a preparer d'ici la !

bonjour a toutes et tous ! nouveau venu sur ce forum , je me tourne vers vous car j'envisage l'acquisition d'un TT mk1 et je souhaitait avoir 2-3 infos... (peut etre ce sujet a t'il été abordé , en tout cas si c'est le cas je m'en excuse , ne l'ayant pas trouvé :s ) etant donné que ce sera une voiture du WE , je ne cherche pas un modele super equipé , gros moteur ou autre... mes questions sont donc les suivantes : -quid de la tenue des moteurs ? je voit beaucoup d'annonces avec des voitures a 150k kms ou plus , n'y a t'il pas de risques "rapides" de grosses pannes ou autre , ou est ce des moteurs robustes pouvant grimper a 200k sans trop de soucis ? -y'a t'il des années modeles a eviter ? ( pannes frequentes , ou défauts quelconques... ) - y'a t'il des choses particulieres a verifier a l'achat de ces voitures ? ( ormis les "classiques" , mais peut etre des pieces a changer tous les X km et qui ne l'aurait pas été , etc... ) j'espere que vous pourrez m'aider dans ma quete qui s'annonce , je pense , difficile , car essayer et voir toutes ces voitures et devoir en choisir une , c'est frustrant , on les voudrait toutes !