electrofunk

Bonjour. Juste pour info, je suis allé chez Audi et il y avait un rappel sur les bobines ! Ils en ont changé deux sur les quatres (une déjà changée chez le garagiste du coin et une d'origine...) et ça tourne nickel. A+

Quelqu'un a une idée svp ? Je suis toujours coincé et je n'ai pas envie d'aller me faire saigner chez Audi... Sinon, connaissez-vous un spécialiste de la carburation/allumage avec des connaissances sur Audi dans le 92 ? Merci.

Bonjour. Ceci est mon premier message sur ce forum après l'avoir parcouru et fait 1000 recherches; en vain... J'ai une question mais je vais aussi donner quelques éléments importants qui pourraient être utiles à d'autres. Pendant les vacances de noël 2010, une bobine de mon Audi A4 Avant 1.8T B7 a lâche. J'ai voulu diagnostiquer moi-même de quelle bobine il s'agissait. Je l'ai joué à l'ancienne : moteur au ralenti, on enlève les bobines/anti-parasites (les deux ne faisant qu'un sur cette voiture) à tour de rôle et on voit avec laquelle cette manip. ne change rien. Hélas, et c'est là l'info, enlever une bobine/anti-parasite moteur en marche fait péter la bobine (le garagiste m'a d'ailleurs indiqué que parfois le calculateur y passait aussi...). Du coup : deux bobines à changer au lieu d'une seule (je me suis arrêté rapidement heureusement)... Mon garagiste du coin a bien diagnostiqué avec sa valise une panne de deux bobines et a changé les deux concernées + les quatre bougies. Depuis, elle remarche bien, le témoin de carburation altérée est éteint, mais le ralenti saccade un peu (surtout à froid) et les reprises à bas régime présentent des coupures... Cette après-midi, j'ai comparé les modèles de bobines entre celles d'origine et celles de remplacement: - origine : Bremi 12472ESM (référence VW : 06B 905 115 N) - remplacement : Eldor 78251001 (référence VW : 06A 905 115 D) Ainsi, la référence Volkswagen change... De 06B on passe à 06A et de 115N on passe à 115D... Et puis on passe de Bremi (allemand) à Eldor (italien)... Pensez-vous que ces différences puissent expliquer mon problème ? Savez-vous si elles sont compatibles ? Connaissez-vous le fonctionnement de la numérotation de ces bobines (différence entre 115N et 115D par exemple) ? Le garagiste qui me les a changé me dit qu'il faut que j'aille chez Audi faire régler l'allumage avec leur valise de marque qui possède plus de fonction... Merci.