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ricross

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  1. ricross
    Oui c'est exactement ça, genre pompe metallique...est ce que cette réparation peut attendre,ou il est urgent de le faire?? ça risque de me couter combien dans le meilleur et pire des cas :))) Merci beaucoup pour le renseignement..ça me rassure quand meme un peu , j'avais un peu peur pour le turbo..
  2. ricross
    Bonjour, Je possede une Audi TT Quattro 1999 ( 87 000 km) . Depuis quelques temps, a chaque démarrage le matin, quelque chose se met en route, comme une turbine, et a régime régulier , un bruit assez aigu, qui s'arrete au bout d'une minute environ . A noter qu'en roulant, la vitesse de rotation de ce "bruit" n'accelere pas et reste donc au meme regime...Je sais pas si je me fais bien comprendre désolé..J'imagine que nombre d'entres vous sauront de quoi je veux parler... J'attend vos lumieres car cela m'inquiete un peu quand meme .... A noter qu'aucune alerte n'apparait sur mon tableau de bord.. Merci
  3. ricross
    Merci, en effet il y aune durite qui y ressemble ( mais pas reference) , question, ces durites en silicone sont elles aussi fiables et résistantes que les durites d'origine AUDI ? par ailleurs il n'y a pas le petit rebord reservé au collier de serrage, le collier ne risque t''il pas de glisser? A votre avis s'agit il bien de celle là ? http://www.ttshop.co.uk/performance.asp?cat=3058&product=601201
  4. ricross
    Bonjour à tous, Je cherche désespérémment pour mon Audi TT Quattro de 99, la durite se trouvant sur la pipe d'admission du turbo, celle qui se trouve le plus en arriere du bloc moteur ( de couleur rouge pour moi), protégée par un manchon ignifugé. Après un tour chez divers concessionnaires AUDI en région Parisienne et autres partenaires, jusqu'en Belgique. Il s'avère que cette durite est en reliquat, donc plus disponible et qu'il n'y a aucun délai de fabrication !!! Je suis très ennuyé car cette durite est usée au niveau du collier de serrage, coté pipe d'admission, et que le collier glisse dessus au moment du serrage, donc dès que j'appuie un peu la durite s'echappe de la pipe..s'en suit perte de puissance etc...retour a la maison. Je m'adresse aux passionnés, aux préparateurs qui pourraient m'aider a trouver cette pièce, voir la fabriquer, et dont voici la référence chez AUDI : 06A-145-832-J Dans l'attente de vos nouvelles, n'hesitez pas a me contacter si besoin d'infos supplémentaires...photos etc.. Un grand merci d'avance...
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