Chip'S

:thanks: Sinon, encore une connerie : La dotation de série comprend notamment l'accès et démarrage sans clé,...

Oui mais dans le cas de la blanche en photo plus haut, elle n'a ni paupières/étriers rouge, ni le becquet, ni les jantes noires ni la lèvre en alu...En fait elle n'a rien sauf l'autocollant !

Ah ok. :marcelpoire: Et point de vue réception radio, cela donne quoi ? aussi bien qu'avec une antenne sur le toit ?

J'avais jamais entendu cela...Dans les vitres ? Je ne comprends pas bien :oops:

Encore une qui à l'autocollant Quattro sans le pack !? Cela vient sûrement du fait des options différentes en Allemagne. :nixweiss:

Oui mais il n'y en a pas non plus sur les modèles sans toit ouvrant ! Et puis, elle est ou alors cette antenne si ce n'est pas sur le toit ? :icon_confused:

En effet, c'est bizarre !!??

Je viens de regarder sur les photos stockées sur mon PC et effectivement, pas d'antenne sur la 3 portes :reflexion:

Oui, malheureusement :pleure2: C'est dommage car j'adore cette config... La seule possibilité, c'est de prendre l'option toit ouvrant panoramique (1'070 €) + Pavillon de toit de couleur noir en combinaison avec toit ouvrant panoramique «Open Sky» (235 €) Ce qui te donne cela : Pour les arches, il est possible de les avoir en seconde monte, selon ce qui est indiqué dans le catalogue.

Oui oui, on veux ! ! !

J'ai hâte de lire ton compte rendu ! :icon_smile:

Pub Allemande https://www.youtube.com/watch?v=FpePz5F9n3M

En tous cas, la presse est unanime ! : -la S1 atteint le 0 à 100 km/h en 5,8 s soit entre 0,7 et 1 s de mieux que la concurrence. Ce qui fait d'elle la plus performante de toutes les citadines ! -la concurrence est soufflée. -Moteur, ça tourne fort ! -quel caractère ! -Un joujou extra cette petite S1. Et la confirmation qu’Audi a trouvé la bonne recette pour départir ses modèles S d’une certaine aseptisation. :winner:

Merci ! :bien: Miam !!!!! :lover:

Merci pour le lien de Turbo. Par contre : "Pour encore plus de caractère, des packs Quattro (875 euros pour l'extérieur et 1.950 euros pour l'intérieur) sont disponibles en option. Ils comprennent notamment les liserés rouge façon A1 Quattro dans les feux, les inscriptions Quattro sur les flancs ou encore des sièges sport en cuir et Alcantara avec coques de couleur et le très joli levier de vitesses en aluminium de l'A1 Quattro." -Ils ont vu ou de l'Alcantara ? -Le levier de vitesse alu ne fait pas partie du pack quattro...

Du coup, pour quand est prévue la livraison ?

La S1 dans le prochain numéro de EVO http://www.speedfans.fr/2014/04/18/evo-89-bientot-en-kiosques/

Plein d'autres photo ici : http://fourtitude.com/galleries/?c=show_album;p=Marques%20%28Audi%20Brand%20Group%29%2FAudi%20%28Modern%20Era%29%2FS1%2Ffrom%202013%20%28PQ25%29

J'avais vu cette couleur sur un TT, c'est pas mal du tout :bien:

Extra, merci Baart ! :marcelpoire: C'est le gris Daytona ça ?

Jaune Vegas !!!!

J'étais impatient de la voir en blanc, et bien déçu également... :icon_frown: A voir encore avec le pack Quattro extérieur ainsi que l'option Pack Brillance noir Audi exclusive...

Il y a l'option "GPS advanced" : Le système de guidage par menu présente, via un carrousel, les options disponibles sur un écran 7 pouces. Les données cartographiques de navigation s’affichent en 3D. Les représentations tridimensionnelles des points de repère, bâtiments et points d’intérêt, sont enregistrées, pour un accès et un calcul de trajet encore plus rapides. Un système de dialogue permet également de commander vocalement sa navigation. Enfin, associé à la technologie Audi connect, le système (relié à votre smartphone ou à votre tablette) vous donne accès à l’actualité, à la météo, à votre compte Facebook ou Twitter… Le système, conçu conjointement par Audi et Google et doté d’un puissant moteur de recherche, permet l’affichage sur écran des données saisies, ou leur enregistrement comme destinations dans le système de guidage. Première mondiale, l’accès aux données Google Earth et l’imagerie 3D permettent d’afficher une modélisation détaillée du tracé du terrain, réunissant données « résidentes » et données « en ligne » en un flux parfaitement cohérent. Il ne s'agit pas d'une version améliorée ? :euh: