stan25

Salut Skyline, oui c'est sur je me serait passé de cette facture, en espérant que l'a5 sera aussi fiable que l'a4 et que je me ferai pas arnaqué (tous ces compteurs remontés ca fait peur...)

Salut, merci pour le lien, sympa! Cool pour la cremailliere... ca t'a couté cher?

Enfin ça a marché, donc j'ai acheté cette voiture en 2003 en Allemagne elle avais 6 mois et 17.000km, dessus j'ai eu en plus des entretiens normaux: disque embrayage à 250.000km , amortisseurs et disques environ au même km, bras inferieurs train avant vers 340.000km, roulement avant droit 380.000km (elle à fait des chemins :secret: ) , boite a gants cassée a cause du vérin qui grippe, accoudoir central attache cassée, sinon tout est d'origine, démarreur, alternateur, turbo, débitmètre, pot, injecteurs ect...., je dois dire que je suis très content de cette voiture fiable, par contre j'ai fait le con j'avais oublié la dernière révision (beaucoup d'autres choses a faire) roulé sans entretien pendant les derniers 60000km et j'ai une came bouffée, donc 2000€ chez Audi, finalement j'ai acheté un moteur en casse et vais le faire changer et revendre l'auto pour ensuite me racheter une A5 sportback 2.0 170 ou 2.7 190cv Donc messieurs surtout mettez l'huile préconisée et ne lésinez pas sur les entretiens car je suis sur que ce moteur tdi 130 peut largement atteindre les 600.000km si vous le laissez chauffer et l'entretenez.

Bonjour, Voici mes Les photos :race:

Merci Skyline63170, mais ca ne veut pas marcher, ca viens peut etre de mon Windows, le moteur est un tdi 130 injecteurs pompes boite 6

Bonjour, La mienne à 406000km mais je n'arrive pas a attacher les photos au mail grrrrr!

Bonjour, Moi je suis pleinement satisfait d'espace 3000 Besançon, ca fait une 15 aine d'années que je suis client chez eux et je n'ai jamais eu de mauvaises surprises, au contraire plusieurs fois des gestes commerciaux de leur part, à part il y a quelques années à l'atelier le gars de l'accueil (nom a consonance Italienne) j'avais mon disque d'embrayage qui étais mort sur mon a4 de 250.000km et 5ans et donc dépannée jusqu'à l'atelier je lui demande quand ils vont la passer il me répond: "on viens de rentrer une a5 avec un moteur cassé alors votre antiquité elle va attendre" cet espèce de con n'est pas resté longtemps la bas car ils ont du le virer je pense (ou le cacher), sinon il est vrai que leur tarif est un peut plus élevé que certains garages, mais il y à toujours plein de monde dedans et le garage s'agrandit sans cesse, de plus il ont acheté presque tout les garages du groupe en Franche-Comté alors je suis sur que leur chiffres de satisfaction est vrai sinon il faut m'expliquer ou ils trouvent les sous pour racheter la concurrence... Quelques clients témoignent ici de leur mécontentement mais des milliers d'autres roulent en Audi entretenu la bas et forcement n'en parlent pas... Et je ne suis pas payé par qui que ce soit!