fabdu85

Salut tout le monde, je revien vers vous concernant mon problème de direction Donc comme prévu je devais faire changer la durite de direction, mon super mécano me dit avant de la changer j'examinerai tout la direction pour voir et si il ne voit rien on changera la durite. Je lui laisse la journée et la il m'appelle et me dit tu peut venir la chercher elle est prête ( surpris je lui demande tu a eu le temps de démonter commandé et remplacer la durite en une journée?) Il me dit je te montrerai ce qui n'allait pas Il monte la voiture sur le pont et la il me montre ce qui clochait, en faite c'est un joint de colonne de direction qui est completement sec, ce joint ne sert à rein à part maintenir voire rigidifier la colonne. j'était septique du coup apres essai la direction est souple et plus du tout d'accoup. Donc j'ai prévu qu'a chaque entretien il y regarderai et remaitrai de la graisse si nécessaire. Il m'a expliquer que ce joint chauffe s'il n'est pas graissé et c'est pourquoi mon broutage se faisait ressentir beaucoup plus à chaud. J'espère que mon explication quoique longue fut clair.

Bonjour, j'ai une audi B8 de fevrier 2008: 83000km remplacement du volant moteur à 60000km pris en charge par audi à 75% Depuis quelque temps je remarque un claquement dans la direction à tres basse vitesse, bon je me dis je regarde sur les fofo comme celui-ci qui d'ailleur est le meilleur, et je vois que personne n'a réelement résolu le problème. Du coup j'en parle à mon concessionnaire et la il me diagnostique la rotule de direction!! Bon j'ai réfléchie pour savoir dans quel conditions apparait mon problème c'est a dire: Moteur froid avec ou sans clim: aucun problème Moteur chaud avec ou sans clim : problème J'en déduit que le problème ne peut pas etre mécanique, j'ai meme essayé en faisant chauffer ma voiture dans garage et le problème apparait direct et au contraire à froid il apparait au bout de 15-20km Je vais aller faire changer la durite (vu que c'est le moin chère) par mon garagiste, car pour moi sa ressemble à un problème de dilatation comme pour les durites de frein. Je vous tien au courant, par contre je ne sais pas si je vais faire changer en meme temps le vase d'expension. à votre avis?