guiman

Vraiment sympa ton A3 ! La reprog est impressionnante.

En effet tout est normal ! J'ai pu testé ce week-end, la fumée peut apparaître une fois (pas forcément), et rien du tout sur les accélérations suivantes dans les mêmes conditions. Comme dit Pedro, je pense que c'est le fait de monter un peu dans les tours alors que je fais du bas régime en ville la plupart du temps. Prochaine modif : je voudrais installer un rétro intérieur électrochrome, car je roule assez souvent de nuit. C'était proposé dans la liste des options à l'époque, mais est-ce que c'est possible à installer en 2ème monte ?

OK, effectivement je roule souvent à bas régime en ville. C'est vrai que quand j'ai vu la fumée, j'appuyais à fond sur l'accélérateur ! Je ferai un test avec plusieurs accélérations, si je vois la fumée uniquement sur la première. Je note pour l'huile, mais ça correspond à ce qui est prévu dans le manuel utilisateur (cas A, ils disent juste de ne pas en rajouter :))

ju3cab : ah trop bien, merci! Sinon j'ai remarqué un truc : une légère fumée à l'accélération dans certains cas. J'étais sur l'autoroute, moteur à température normale, environ 110km/h en 5ème. J'appuie pour passer à 140, et j'ai vu dans les phares de la voiture qui me suivait un peu de fumée blanche / transparente. Je n'arrive pas à dire si c'était de la vapeur d'eau ou de l'huile. Le niveau d'huile est au max un peu au-dessus des 2 repères, c'est sûrement normal ?

C'est vrai qu'elle a peu de km ! OK pour la reprog. J'ai commencé à regarder le forum prépa technique, c'est une mine :) Je fais la réparation du vide-poche ce week-end, sinon je pense aussi ajouter un Xcarlink pour lire les mp3 depuis l'Audi Concert d'origine.

Merci ! Sympa le lien pour le vide poches, c'est très bien décrit je vais voir ça de plus près. Sinon pas de modifs prévues pour l'instant, même si je serai curieux de voir ce que donne un boitier additionnel.

Bonjour à tous, Je m'appelle Guillaume, j'habite en Champagne et je possède depuis peu d'une A3 Ambiente 1.9 TDI 130. J'ai eu plusieurs voitures avant, dont Clio 1 et BMW 316 e36. J'appréciai déjà Audi avant, puis je suis tombé sur une excellente occas donc je n'ai pas hésité ! Année 2001, 90.000km, couleur gris métal (original ;)), avec en plus régulateur de vitesse ajouté chez Audi par l'ancien propriétaire. Esthétiquement elle est quasi parfaite, seuls quelques impacts de gravillons sur le bouclier avant. Entretien nickel, toujours fait chez le même concessionnaire. L'intérieur est top, juste un tout petit soucis avec un rangement (voir plus bas). J'ai roulé environ 300km avec, ce que j'apprécie pour l'instant : - les reprises sont agréables, on m'a toujours dit du bien du tdi 130 à injecteurs pompes et c'est justifié ! très bien pour rouler tous les jours. - la finition, c'est propre et ça ne grince pas de partout - la conso m'a l'air très raisonnable, moi qui était habitué à du 10L/100 en essence... Ce que j'apprécie un peu moins : - La visibilité 3/4 arrière, mais c'est vraiment pas un point important pour moi. Moi et Audi : Je suis nouveau dans la marque, même si j'ai déjà eu l'occasion de conduire quelques autos avec quatre anneaux. Pour l'instant ce sont les modèles compacts qui correspondent aux voitures que je recherche. Je roulerai en A7 plus tard :) J'aimerai beaucoup essayer : l'A1 1.4 TFSI 185ch, les TFSI 1.8 et 2.0 (sur A3 et TT), le TDI 170 sur l'A3 8P, et bien sûr une petite S3. Pour l'instant j'ai beaucoup de plaisir à conduire cette old A3 ! A peine arrivé, et déjà une question pour vous : Le rangement situé sous la clim ne se ferme plus bien, quand on veut le rabattre il ne se clipse plus. Je n'ai pas eu le temps de regarder, mais il y a sûrement un truc cassé. Avez-vous une astuce pour réparer ça, est-ce qu'il faut changer l'insert en bois ? C'est un détail mais vu que tout le reste est parfait autant le réparer :) Voilà, à bientôt !

Merci pour ce document ! Très intéressant.