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lolo30700

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  1. lolo30700
    Bonsoir, Tout d'abord merci d'avoir pris le temps de me répondre, concernant l'anti-démarrage, la voiture démarre et cale bien mais pas de voyant orange qui s'allume, pour ce qui est du réservoir il y a quasiment le plein donc je pense que ma pompe est morte et vu ce que j'ai pu lire ça doit pas être une mince affaire pour la changer. Merci aussi pour les explications concernant la fuite et le problème de centralisation, je pensais éventuellement que cela pouvait être lié, que ça pouvait être un problème de faisceau électrique. Merci encore et c'est super d'avoir mis un schéma de la pompe à essence.
  2. lolo30700
    Bonjour, Nouveau sur le site, j'ai lu quelque commentaire au sujet des pompes à essence. Voilà je possède une A8 4.2 BA de 1997, il y a quelques jours, il fallait lancer 2 fois le contact avant qu'elle ne démarre, puis jeudi dernier 3,4 puis plus rien. Je l'ai fait dépanner pour la mettre chez le garagiste qui m'a exposé le problème. Soit c'est la pompe, soit c'est un relais électrique, je dis ça parce que l'été dernier, j'ai eu une fuite de la clim, les évacuations de trop plein étaient bouchées et l'eau avait coulé dans l'habitacle. Du coup, j'ai aussi un problème de centralisation des portes (une fois sur 2). C'est pour cela que je vous demande votre avis et quelles sont les étapes à faire avant le changement de la pompe ou si automatiquement il faut que je la change ? Puis-je acheter la pompe chez Oscaro ? Merci de m'aider car je vis dans le sud et là je suis coincé à Dunkerque. MERCI de votre aide
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