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eZ3kyel

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  1. eZ3kyel
    ok je te remercie, je pose la voiture ce soir chez le collegue, j'aurais une réponse lundi surement.je vous tiens au jus! merci de vos réponses
  2. eZ3kyel
    personne pour moi? snifff lol, en fait j'aimerai savoir d'ou ca viens, j'ai l'impression que ca peut etre un support moteur, un cardan coté boite( ca a l'air central) ou l'embrayge qui est ultra foiré
  3. eZ3kyel
    bonjour oui 252000 (turbo+soupape+pompe+coulisseau de soupape etc etc... changer a 230000)il etait a faire(embrayage d'origine ( 13an) il faisait du bruit quand je retrograder un "grouinnnk" donc c'est a faire c'est sur mais la depuis 3 jours il m'en fait un nouveau....quand je lache l'accelerateur ca fait un "toc toc toc toc........" assez faible, si on parle dans l'habitacle on l'entend pas, tres sourd et lointain, uniquement quand je lache l'accelerateur...a noté que aussi la veille que j'entende ca, je suis descendu d'un trottoir qui était assez haut, un peu fort , mais je n'ai rien toucher sur le bas de caisse, j'ai vérifié. Est ce que j'ai pu foiré autre chose?ou est ce que simplement j'ai foiré un peu plus l'embrayage et dans ce cas , pas grave vu que je change tout.? merci de vos réponse
  4. eZ3kyel
    bonjour , je viens vers vous pour vous demander quelques conseil (precieux!) je possede une A3 8L de 98 avec une reprog garage fait dans les regle de l'art.bon forcement avec mon avion de chasse l'embrayage qui est d'origine commence par fatigué(d'origine!!!) ;) ma question est la suivante : faut il changer embrayage et volant moteur? ou juste le déglacer et changer la butée? mes symptomes : quand je la pousse fort ( 0-180 DA = +/-20s) l'embrayage patine un peu quand je roule normal et que je lache la pédale(plus fort et plus frequent entre le rapport 2-3/3-4 il fait un gros grincement, par contre je peu accelerer toujours tres fort, et monté des grosse cote pied au plancher sans probleme en vous remerciant pour vos réponses!
  5. eZ3kyel
    bonjour, je suis un nouveau menbre, heureux posseseur d'un audi a3 8L retapée au niveau turbo et prog ordi, j'habite dans la region toulousaine. cette audi est une 1.9 TDI de 98 noire avec interieur cuir jaune et quelque option. avec egr désactivé, turbo neuf a 250000km (satanée egre qui a tué l'ancien turbo(avec l'ancien proprio ;) ) et une reprogrammation calculateur d'environ 25-30ch. merci pour ce forum!
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