DB.RS

@euskadi33 : ah y'a pas a dire ce sont des pros dis donc!

Merci fabvan et sois le bienvenu sur le forum :)

Merci de ces infos

Non

J'avoue être bien hésitant ... Je trouve que le light, qui correspond à ce que j'avais sur mon A1, est quand même pas mal, sachant que : 1/ je ne veux pas que ce soit complément opaque, ça ce n'est pas trop mon truc, 2/ que par rapport à ton A3 Audianne, mon RSQ3 à le ciel de pavillon et les montants intérieurs en noir (comme sur mon A1), et 3/ peut-être le plus important j'habite à Paris, autant dire très rarement avec une forte luminosité. Pour toutes ces raisons je me demande s'il ne serait finalement pas plus raisonnable de rester sur un film light, peut être plus confortable au quotidien la nuit ou même quand il fait tout gris ....

Merci à tous :) @charlysetqat : oui bien sur ! @jocat78 : très intéressant tu veux dire. Je t'ai écrit en privé @maverick75 : oui des "vraies" pour aération @ezreal : merci à toi. Je ferai bientôt une série complète de photos

Si c'est du light ça me va. En tout cas quand je vois photos de mon ancienne A1 je me dis ça me convient en fait comme teinte... Bon choix pas si évident !

@Baart et Ezreal, ça y est mon RSQ3 est arrivé à la concession j'ai posté les premières photos dans mon topic "Présentation de mon RSQ3"

Tu es sur? Je voudrais pas me tromper ! Tu peux jeter un coup d'œil dans la rubrique "Présentation des A1" a mon ancienne A1 (A1 de DB, gris daytona) sur laquelle j'avais mis du light? Ce serait sympa

PS : est ce que qqun a une idée sur les vitres du RSQ3 en photo postées par Esquirou dans la rubrique photo RSQ3 (la noire qui est dans parking - photos postées à 10h04!) ? C'est du light ou médium ça ?

Merci à tous pour vos commentaires sympas qui font plaisir. Quelques remarques. Oui c'est vrai qu'on aurait pu s'attendre à 2 sorties d'échappement mais bon, ça je le savais depuis le début. Et finalement comme tu le dis Jomont, une seule sortie ovale ça permet de voir qu'il y a une touche sport tout en restant discret et sobre (ce que je voulais dans une certaine mesure et qui explique que je n'ai pas pris le "pack alu" qui comprend des inserts en alu brossé dans les pare-chocs et le spoiler au dessus de la lunette arrière - et de tte façon je la préférais avec tous ces éléments noirs laqués). Au passage, alors que j'aime bcp les applications sur le tableau de bord en carbone, c'est aussi la raison pour laquelle j'ai choisi plutôt les applications noires laquées piano : je trouvais que sur un véhicule noir fantôme avec intérieur cuir nappa noir, il était plus cohérent de mettre à l'intérieur des applications noires laquées qui font comme un rappel de l'extérieur plutôt qu'en carbone. La seule petite "folie" que je me suis autorisée ce sont les jantes. Autant sur un coupé style TT ou une A1 je n'aurais pas chercher une super grosse taille de jantes (du moment qu'elles ne sont pas ridiculement petites), autant à mon goût un SUV a plus de "gueule" avec des jantes en grande taille. Personnellement, même si je conçois très bien qu'on puisse, comme matteuskal, préférer les rotors en finition titane, c'est pour moi exactement l'inverse : peut-être que c'est mon côté "vieux jeu" mais moi, les jantes il faut que ça brille. Déjà sur mon A1, à la commande j'avais hésité avec les rotors, mais le fait qu'elles soient titane m'avait rebuté. Et du coup j'avais choisi l'autre modèle de jantes 18. Pour le RSQ3, c'était compliqué et l'équation n'était pas facile à résoudre : 1.Je voulais des rotor, 2.En 21 pouces (pas au catalogue), et 3. Silver (pas au catalogue non plus). Mais j'ai eu du pot et la concession allemande a été très sympa : un de leur client avait commandé un RS5 jantes rotor 21 silver et avait changé d'avis et cherchais qqun qui aurait des 20 titane. Les voitures étant programmées d'arriver en même temps, on avait prévu avant de rouler d'échanger nos jeux de jantes et pneus neufs!! La concession s'est occupée de tout : lui a été livré un jour avant moi avec mes jantes d'origine montées sur son auto et moi le lendemain avec les siennes. Et Esquirou, pour ce qui du confort, moi tu sais c'est du Paris (dans des zones où c'est plutôt du très lisse) et de l'autoroute donc aucun souci ! Là je m'absente 4 jours à l'étranger mais à mon retour mardi je ferai d'autres photos. Mercredi je la donne chez Glastint pour pose des films sur les vitres (films sécurité et surteintés). J'hésite encore un peu entre le carbone light et le médium... Et vendredi elle reçoit, comme sur mes précédentes autos, un traitement intégral protection peinture par Protech (ce qu'on appelle souvent dans le langage courant protection Téflon - ce qui est faux parce que ce n'est pas à proprement parler du Téflon mais qu'importe on de comprend!).

Merci pour vous 2 retours. Je n'ai pas l'option Audi vitres teintées à l'arrière : je ne voyais pas trop l'intérêt de la prendre alors que je savais que j'allais faire poser des films sécurité et sur-teintés. D'où mon hésitation entre le carbone ligot ou médium. Si vous voulez la voir je viens de poster des photos de la voiture dans mon topic "Présentation de mon RSQ3". Ça vous permettra peut être plus facilement de vous faire un avis. Enfin, si vous avez une bonne adresse à Paris pour les films des vitres et que vous connaissez qqun qui bosse bien et proprement écrivez moi en privé!

Le bruit est fabuleux. Moteur à couper le souffle - et encore la voiture est en rodage. Mais je n'ai jamais eu de moteur comme ça !

Hello à tous. Mon RSQ3 est arrivé. J'ai fait une petite présentations dans la rubrique Q3/RSQ3 :)

Comme vous le savez déjà, en tout un certain nombre d'entre vous, j'ai commandé dans une concession Audi allemande un RSQ3 neuf. - Noir fantôme nacré intérieur full cuir nappa noir - Jantes rotor 21pouces (silver) - Toit panoramique - MMI Advanced - Système Bose - Sièges chauffants - Clé confort - Applications décoratives noires laquées (piano) - Radar de recul - Audi Hold Assist - Audi connect téléphone 8W - Pack éclairage LED - Pack rangement - Fixations Isofix - Trappe à skis - Régulateur de vitesse - Rétro intérieur automatique jour/nuit - Rétros extérieurs rabattables électriquement Place aux premières photos faites devant la concession en Allemagne avant la pose des plaques et le rapatriement de la voiture à Paris

La mienne (autres photos dans ma présentation :) )

Je vais bientôt recevoir ma commande, et je vais la semaine prochaine la donner chez Glastint (film sécurité et surteinté). Mais je continue à hésiter un peu entre le carbone light et le carbone medium (c'est à dire entre le 65%=light, et le 75%=medium). Est-ce que vous auriez des photos que je me rende compte a nouveau de la différence ? Et vos avis sont les bienvenus, sachant que la voitutre est noir fantôme nacré. Merci !!

J'en ai vu une gris daytona ce matin en allant au bureau dans Paris

Au moins toi tu as été livré ! Moi il n'y a que 2 jours de retard, sauf que je vais aux Etats unis après demain, le jour de l'arrivée de la voiture ! Du coup je ne l'aurai qu'a mon retour mardi prochain.... Grrrrrr

Très belle bravo !!

@Farmington, merci pour les infos pour le câble pour iPod. Dans mon cas c'est le 30 broches. Est ce que tu sais s'il est possible de le commander sur le net?

Pour rebondir sur ce qui a été dit plus haut au sujet du fait que les modèles allemands sont, de base, moins bien équipés que les modèles français, ce qui serait parait-il un frein à l'achat à l'étranger, je partage tout à fait les avis qui précèdent : si vous me pardonnez l'expression, c'est un argument de concessionnaire français qui tente péniblement de sauver sa peau !! En réalité, il suffit de savoir ce dont on a besoin comme options et de les ajouter. Et à équipement strictement équivalent, les prix restent en Allemagne moins élevés. Honnêtement, j'ai toujours acheté mes voitures, souvent neuves, dans des concessions Audi en France. Mais cette fois-ci, après comparaison, la différence de prix, pour le même modèle, entre une commande en France et une commande en Allemagne était juste... abyssale !! Il faut appeler un chat un chat : c'est se faire du monde. Je sais bien que, sur le modèle que j'ai choisi, le RSQ3, qui se vend sans doute difficilement (bcp se disent qu'à ce prix, autant se prendre un Macan moyennant une rallonge), les remises peuvent être considérables. Mais quand même. Je l'ai déjà dit, mais je le répète pour encourager à aller faire des (très bonnes) affaires dans des concessions Audi en Allemagne : j'y ai acheté un RSQ3 neuf, très bien équipé, full cuir, Bose, toit pano, etc etc., pour 51.500 TTC (=avec la TVA française). Configuration sur le site audi France, pour exactement les mêmes équipements : un peu plus de 66.000. Comme on dit familièrement, il y a un moment, il faut arrêter de prendre les gens pour des pigeons !

Farminton, je n'ai aucun des deux idpod qui sont sur tes liens. Le mien ressemble plus au 2eme lien, mais plus étroit, et n'a pas d'appareil photo, et pas d'écran couleur.

Farmington, merci pour les liens, mais quelle est la différence entre les 2 ? Par ailleurs, sont-ils adaptables à tous les ipod ? Le mien est de 5ème génération (le rectangle avec un rond au sous l'écran qui sert de molette) ?

Oui ça c'est sur il y a le malus, et je sais de quoi je parle...