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patatus

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Tout ce qui a été posté par patatus

  1. patatus
    TT sous la neige... https://www.youtube.com/watch?v=oH0SzXdUNlI TT diesel...
  2. patatus
    :MdrDevil: et il fera bien!
  3. patatus
    Encore expérimenté cet aprem... route légèrement humide, des qu'on accélère avec ma 328i les roues arrières patinent et l"ESP se déclenche... c'est peut-être fun sur circuit, mais dans la rue c'est assez pénible. Vive le quattro! :race:
  4. patatus
    Si, quand tu mets le Quattro en dynamic, il transmet plus de couple aux roues arrières, ce qui se rapproche du comportement d'une propulsion. D'ou l'intérêt du Quattro d'autant plus important avec le TT3 car avant ca n'était pas possible... (tu ne peux pas régler au % près par contre hein!)
  5. patatus
    Ecoute je ne sais pas pour la box, mais sur ma 328i j'ai le voyant ESP qui s'allume souvent et j'ai deja glissé dans un rond point (meme rond point que je prenais aussi vite, voir plus avec mon TT quattro. La 328i en propulsion a un comportement un peu plus joueur, mais perso pour conduire tous les jours, je préfère la sensation de securité du quattro... Pour moi la diff est très notable. Cela dit, les 4 roues motrices sont plus discutables sur une propulsion. Par contre une traction comme le TT, il n'y a pas de comparaison. Pour moi il n'y a que des avantages pour la version Quattro... Apres le mieux pour tout le monde c'est probablement d'essayer les 2 a la suite (ce que j'avais fait avant d'acheter mon TT). Et pour moi il n'y avait pas a hésiter une seconde. On sent tout de suite la difference.
  6. patatus
    oui, on a l'impression que la voiture est toujours sur des rails :race:
  7. patatus
    Photoshop TT RS... qui en veut un? :ripeer:
  8. patatus
  9. patatus
    Je crois que son commentaire illustre bien une chose (pour moi c'est la meme chose). Une fois qu'on a essayé le quattro, impossible de faire sans... +1
  10. patatus
  11. patatus
    Je suis 2000% d'accord. Quattro ou rien. Pas pour les 0.6s (on doit pas s'en rendre compte) mais par contre le comportement de la voiture est complètement different. :race:
  12. patatus
    oui. 5.3s en S-Tronic Quattro, et 5.9s en S-Tronic sans Quattro pour le 0-100.
  13. patatus
    Sur le blanc j'aime bien! Je préfère le blanc glacier par contre! (cf. photos que j'ai postées plus haut...)
  14. patatus
    J'aime bien les petits gants :icon_biggrin:
  15. patatus
    Ben felicitations aussi! Le premier qui nous poste des photos gagne! :race:
  16. patatus
    https://www.youtube.com/watch?v=f95hmuf-TsQ
  17. patatus
    Felicitations. Vivement les photos! Livraison prevue pour quand?
  18. patatus
    Je pense que ca va arriver vu que c'est dispo en Allemagne et UK (sur TTS seulement). un petit tour en TT rouge:
  19. patatus
    Enfin une video ou on voit bien les sieges sport non S-Line (sans les coutures contrastées). C'est pas mal aussi en full black...
  20. patatus
    Oui je suis d'accord, c'est assez laid. D'ailleurs maintenant que tu le fais remarquer, je ne vois plus que ca... L'antenne est forcément sur le MK3? Sur le MK2 on ne l'avait que avec l'option bluetooth? :reflexion:
  21. patatus
    si, ca ne sert strictement a rien. :ripeer: Je dirais meme plus, superbes ces photos de TT.
  22. patatus
    En bleu... joli aussi...
  23. patatus
    Le nuvolari, oui. C'est juste un TT S-Line daytona avec des logos nuvolari :race:
  24. patatus
    nano je dirais?
  25. patatus
    TTS & Roadster
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