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da84

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Tout ce qui a été posté par da84

  1. da84
    Oui 40 euros chez audi je crois se monte en lieu est place aucun souci
  2. da84
    Non juste des vis special pour le volant et pour un autre truc je me souvien plus mais tu peut les trouver dans un magasin qui vend des outils sans probleme. Aucune mise a jour a faire juste quelque voyant d allumer au demarrage faut rouler un peu puis c est bon. Moi personnellement j ai tout remis d origine vm et embrayage et je vais faire mon stage 2 d ici 1 mois je limiterais le couple en 450 460 nm je pense que l embrayage tiendra sans probleme pas mal de gas on l embrayage oem avec 450 nm est sa tient probleme surtout que le mien est neuf.
  3. da84
    Le vm c est vraiment du boulot faut etre bien outiller un pont de preference je l ai fait 2 fois une fois avec est une fois sans c est la galere. Et faut compter une bonne journe quand ta pas l habitude
  4. da84
    Quelqu un peut me dire ou je peut trouver cette valve que certain remplace par celle de rs4
  5. da84
    A oui quand meme sa peut etre pas mal de chose. Je vien de voir que les pompe hp des facelift debite 130 bar alors que celle que j ai uniquement 110 d ailleur chez audi se ne sont pas les meme ref ni le meme prix. Je vais prendre celle de facelift c est presque pareil qu une apr Mano cette valve de rs4 la elle se trouve ou et y a t il un moyen de la controler.
  6. da84
    Comme quoi par exemple ? Atome tu dit que tu en a une d origine est elle neuve.
  7. da84
    Bon c est bien j ai un code defaut " pression rail trop faible" sur mon ancienne S c etait bien la pompe hp mon pote qui reprog les voiture me dit que sa peut etre du a ma gestion faite a la vas vite qui peut l abimer il doit avoit un pression de consigne trop elever ou je sais pas quoi et comme par hazard se gas ma fait mes 2 S et les pompe on eut les pompe hp morte au bout de 2 mois.
  8. da84
    oui mais j ai quand meme fait 1500 km avant que cela me fasse sa. Se qui m embeterais c est de la faire sur le banc faire la prepa et au final qu il me dise y a un souci. Mais c edt vrai t a pas tord atome
  9. da84
    Je peut pas faut que je voit mon pote dans la semaine. Qui a entendu parler du kit pompe hp autotech. Je vais controler mon filtre a air se matin. J aimerais bien que se soit ke calculeteur qui coupe au moin sa m eviterai de changer la pompe c est possible puisque depuis que j ai monter la ligne miltek avec cata sport je n ai toujour pas refait la reprog. Mais elle a marcher jusqu a maintenant
  10. da84
    Repris la S aujourd huit sur autoroute et c est belle est bien en 5 a partir 5000 tr quand j appuie a fond la voiture tire puis tire moins et reprend d un coup puis recoupe vers 6200 tr je pense fortement a la pompe hp. Je vais faire des logs la semaine prochaine avec un pote reprogrammateur. A voir aussi pourquoi des fois en 2 et 3 elle pousse plus fort que d autre fois.
  11. da84
    Pareil je compte faire ma vidange et filtre cette semaine. Est ce que quelqu un a deja mis de total activa 9000 5w40 et comme filtre a huile il mieux le prendre chez audi ou dans un centre auto je peut trouver un filtre correct
  12. da84
    Bougie neuve aussi. Peut etre le filtre faut que je regarde.
  13. da84
    Dump valve de tts neuve et bobine neuve. Reste plus qu a verifier le debimetre met bon elle 49 000 km. Je vais essayer de la passer au vagcom dans la semaine.
  14. da84
    Possible mais elle a eu le rappel chez audi pour les bobine il y a 10 000 km
  15. da84
    Non j ai pas fait de scan. J espere que mon pote vas pouvoir trouver. Parceque sa me soul vraiment que des souci avec ces S. Si c est encore la pompe hp c est 300 euros
  16. da84
    Je connais un preparateur pres de chez moi il a un banc de puissance tout sa tu pense qu il a se qu il faut? Peut on controlerle debit de la pompe hp ou le debitmetre. Apre c est vrai que la reprog que j avait fait etait une reprog bidon sans banc ni rien mais la voiture marcher tres bien depuis.
  17. da84
    Sa me fait derange un peu vu que j ai pris rendez vous pour le vrai stage 2 fin decembre
  18. da84
    Salut les gars, je crois que je suis maudis avec ces s3. -la première volant moteur: embrayage + pompe hp -la seconde volant moteur: embrayage et la encore un soucis Je m explique la voiture marchait très bien au début, puis depuis une semaine ou deux je trouve que quand j' accélère, elle ne pousse pas de la même manière. Des fois elle pousse bien et d autre on dirait qu'il me manque des chevaux, je ressens même des coupures à l' accélération, sur tout sur les trois derniers rapports... PENSEZ VOUS QUE CELA PUISSE VENIR DE LA POMPE HP, SACHANT QUE SUR LA PREMIERE AUDI, J AVAIS UN VOYANT QUI S ALLUMAIT... et un défaut ( pression rail trop FAIBLE)
  19. da84
    Oui les elargisseur sa me tente aussi y t il un risque
  20. da84
    Oui c est le volant moteur et l embrayage a remplacer chez audi la reparation est de 2500 euros
  21. da84
    A quand meme elle doit avoir la sante ta s sa fait plaisir
  22. da84
    A bon j ai jamais vu qu on pouvais l activer la mienne et de janvier 2007 je peus le faire? J ai rien dit moi c est un phase 1
  23. da84
    A kan mm moi j ai payer le commodo 70 euros je crois est encore et l activation 20 euros. Il se gave audi
  24. da84
    Oui niquel juste a commander le bon commodo et le faire activer
  25. da84
    Ok merci les gas je viens de regarder sur internet c est vrai que a part le carbone rien de plus que l origine
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