Pour info et si cela peut servir a certaines personnes: j ai eu comme bon nombre de personnes ici, le voyant moteur qui s est allume. Un petit tour chez Audi, ils branchent leur ordi pour le diagnostic et me disent que je peux continuer a rouler ce n est pas un gros probleme. j en profite pour relever le rapport d erreur, je le google et c est le capteur de pression des gaz d echappement qui subissait un court circuit. j ai un peu tarde a le changer. Au bout d un mois, le voyant filtre a particules s allume (avec le message consulter la notice d utilisation). je fais essentiellement de l autoroute donc un peu surpris. Comme ecrit sur la notice je roule pendant 15min au dessus de 2000 tr/min en pensant que ca allait decrasser le fap. Au lieu de ca, le temoin de prechauffage s est mis a clignoter. quelque temps apres, le vehicule s est mise en mode degrade. Donc en plus d avoir une guirlande de noel sur le tableau de bord, voila que la voiture se met en mode charrette... Je change ce capteur de pression enfin recu, en 10min, tres simple d acces. Tout devait etre lie puisque les voyants de gestion moteur, de fap et de prechauffage se sont eteins et la voiture a retrouve ses capacites normales. C est une audi A3 sportback 2ltdi 170cv. Si ca peut aider certains d entre vous qui ont eu ce probleme... Bonne route!