Darvor

Bonjour à tous, je possède depuis 6 mois environ une A3 2.0 TDI 140ch de 07/2003 avec aujourd'hui 150000 kms au compteur et évidemment j'ai une fuite du LDR ... Au démarrage j'ai le droit à une bonne fumée blanche à l'échappement avec une sale odeur et les démarrages sont parfois laborieux mais je ne m'y reprend jamais à deux fois ; je dois faire le niveau tous les 200kms en ville environ et un peu plus du double sur route !! Je n'ai évidemment pas pû m'en rendre compte lors de l'achat et connaissant les prix Audi surtout la main d'oeuvre, je n'ai pas voulu l'emmener faire tous leurs tests et retests bidon pour facturer un max le client. Bref j'en ai parlé à mon garagiste et en testant la voiture il n'a détecté aucune fuite externe il en a donc déduit que cela venait sûrement de la culasse et/ou du joint de culasse. Mais vu le prix éventuel qu'il m'avait annoncé je ne peux pas pour l'instant me payer un changement de ce type de pièce d'autant plus que vu le temps en main d'oeuvre, mon garagiste m'a plutôt éventuellement conseillé pour le même prix de changer le moteur directement ... Il m'a aussi spécifié que je pouvais rouler tant que le moteur ne chauffait pas abusément et en faisant toujours attention à mon niveau de LDR évidemment. Depuis j'ai fais en tout plus de 10000 kms avec le véhicule et j'en suis déjà à ma 3ème bouteille de G12+ elle roule bien mais je ne suis quand même pas très rassuré. Je souhaiterai donc avoir un maximum d'avis sur ce problème et savoir si effectivement je peux continuer à rouler en consommant du G12+ à gogo. Bref que me conseillez vous de faire ? Sachant que je pars bientôt vivre en Espagne et que j'aurai pas les moyens de me payer ce genre de réparation avant mon départ ni même après ... D'autant que j'ai déjà changé pas mal de pièces, que c'est mon premier véhicule et que je souhaite aller jusqu'au bout avec. D'avance, merci pour vos conseils avisés.