Bonjour à tous, et meilleurs voeux pour cette nouvelle année.
Ma batterie s'est retrouvée une nouvelle fois (la deuxième fois de l'année 2012) complètement déchargée le lendemain de Noël.
ce matin, mon fournisseur habituel n'a pas voulu faire jouer la garantie (la batterie a moins d'un an) et m'a indiqué qu'à cause de ce second déchargement total, ma batterie avait déjà perdu de manière irrémédiable près de 30% de sa capacité.
Avec un appareil mystérieux à mes yeux, il a mesuré la capacité de mon alternateur de charger ma batterie, uniquement moteur allumé puis ensuite moteur allumé avec en plus chauffage, chauffage des sièges et du volant, la radio, les pleins phares et les anti brouillards avant et arrière, bref, tout ce que j'ai trouvé à allumer :icon6: :icon6: :icon6:
et là, il m'a annoncé que ma batterie était bien alimentée en courant par l'alternateur, mais que celui-ci ne délivrait pas une puissance suffisante : 13.10 (quelque chose) alors que pour charger la batterie dans des conditions optimales, je devrais avoir entre "13.40 et 14.30" (quelque chose) ...
et il m'a dit que je devais trouver "quelqu'un" pour me régler le régulateur de l'alternateur, afin d'augmenter la puissance électrique qui arrive à la batterie.
Est-ce que cela est compréhensible à quelqu'un ?
Savez vous si on peut régler le régulateur de l'alternateur ? Cela peut-il se faire chez Audi ou bien un électricien auto pourra le faire ?
Quelqu'un dans la région de Bordeaux peut-il me conseiller un électricien auto qui sait s'occuper de nos voitures, sachant qu'à peu près tout le monde sur ce forum est d'accord pour n'aller chez Audi "qu'en dernier recours"
merci à l'avance,
OLB