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pacalolo

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À propos de pacalolo

  1. pacalolo
    bonjour, C'est une 180 ch, et pour tout te dire je suis juste bon a faire une vidange (et encore). je vais voir avec le mécano qui me fait l'embrayage, si il peut jeter un coup d'oeil en même temps. Pour ce qui est du 49 C, merci beaucoup, je ne savais pas qu'il y avait ce genre de truc!! Je découvre cette voiture avec un grand plaisir, mais aussi avec les soucis d'une voiture de 11ans et de 130 000 bornes. la température, la vitre passager qui ne descend plus, mais bon si c'était une française se serait pire et sans le plaisir de conduite. LOL Merci a vous deux pour les infos. et comptent de faire partie d'une bande de passionner.
  2. pacalolo
    Merci BCQ a vous deux Je vais regarder pour le calorstat, merci Knuck60 ça se change facile? c'est cher? Par contre ttstock58 merci également mais je t'avaoue que le "49c" je ne sais pas ce que c'est. Désolé je débute Merci les gars
  3. pacalolo
    Bonjour a tous, je suis nouveau dans le "club", j'ai un TT de 99 depuis deux semaines, et j'ai eu la mauvaise surprise de voir mon aigille de température atteindre facilement les 120°C, au début j'ai cru que le moteur allait me claquer dans les pattes, mais en touchant les durites, il c'est avéré que se n'était pas si chaud qu'indiqué. Ma question est la suivante, si c'est le PI pourquoi quand je mets le chauffage a fond dans la voiture cette T°C redessent a la normale, et est ce que mon ventilo de refroidissement tourne en permanence. Merci d'avance a tous
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