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PP_TT_225

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    audi TT 225
  1. PP_TT_225
    Désolé Pour le retard sur la réponse... (J'étais en déplacement... :furious: ) Merci pour les réponses, quelqu'un a une idée du prix d'un comodo à changer? Merci pur les réponses et longue vie au forum :bigthumbup:
  2. PP_TT_225
    Bonjour tout le monde!! :icon40: Comme d'habitude je m'incline devant la pertinence du forum TT :bien: :agenoux: j'ai un soucis depuis peu sur mon TT de 2000 225Ch quattro. Le régulateur marche par alternance. Je m'explique, lorsque je l'enclenche, pas de problème, par contre dès que j'utilise le clignotant et qu'il revient en position neutre, cela m'arrête le régulateur, comme si j'avais un faux contact. Quelqu'un a t il eu ce genre de problème? :blush:
  3. PP_TT_225
    Bonjour merci pour les réponses :bien: Je viens de vérifier et de faire le test de laisser la clim et effectivement le ventilo de la clim ( celui coté gauche apparemment )s'était déclenché au départ puis s'est arrêté :blink: je dois avoir un faux contact, savez où se branche le ventilo de la clim? je vérifierai et vous tiens au courant :glare:
  4. PP_TT_225
    Merci pour tes commentaires!! :) Mais effectivement je ne comprends pas bien, sachant que j'ai lu la rubrique sur le pb de surchauffe de TT, c'est effectivement l'inverse, je me demande si le concessionaire audi ne m'aurait pas fait une mauvaise manipulation lors du changment de la courroie..... :biere: En attendant merci pour vos commentaires. De toute façon je rappalle la concession ce matin et je vous tiens au courant :euh:
  5. PP_TT_225
    Bonjour les TTiste!! :coucou: Je me permets de vous écrire j'ai lu maintes fois vos rubriques et elles sont vraiment tip top :bien: J'ai besoin de vos lumières pour un problème sur ma TT ( 225 quattro 2000). J'ai fait faire une révision complète au mois de Mars avec courroie de distrib + pompe à eau+ vidange. J'avais remarqué une fois après cette révision qu'elle avait chauffé, mais je n'avais pas plus soulevé le problème utilisant rarement la clim.... Aujourd'hui aprés un mois sans l'avoir utilisée je me suis rendu compte qu'elle chauffait au ralenti lorsque la clim est marche :blink: . Je ne comprends pas ce phénomène :glare: j'ai poussé le vice jusqu'à 113°C :bleble: .....Lorque la clim est enlevé la voiture regule mieux et la température revient à la température de régulation 96/97°C :euh: J'avoue que je suis assez perplexe sur le sujet, si quelqu'un pouvait m'éclairer :icon3: Merci d'avance :bien:
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