camafred

:blink: Bonjour a tous, tout d abord merci a la communauté des passionnés d exister,car grace au site j ai réussi a faire refaire mon porte instruments chez nos amis deutsch pour 350 euros au lieu de 800 en concession!( grace a une adresse fournie sur le site en retour d expérience d un forumiste) 400kms aller retour dans la journée mais porte instrument qui fonctionne depuis aux ptits oignons! Voila, maintenant,je voudrais que l on éclaire ma petite lanterne: :( depuis 3 jours la boite de vitesse donne des a coups assez conséquents ,surtout en automatique. Je n ose pas m en servir de peur d une casse de la boite. :exclamation: Mon vehicule est une B5 facelift Avant V6 TDI de l année 2000 avec 172000 kms . Je pensais a une simple vidange de la boite avec changement crépine , joints , huile,car je n ai aucune trace dans l historique. Apres avoir consulté un garage vw proche qui m a gentiment rappelé qu une AUDI allait chez AUDI et qu ils ne pouvaient rien faire sur ma voiture et blablabla qu ils ne connaissaient meme pas la capacité en huile de la bète et blablabla,j ai donc renoncé a leur faire confianceLa concession Audi la plus proche est a 45 kms!dois je prendre le risque de l amener par la route?Une vidange de la boite me semble assez compliqué en procédure. de plus comment reconnaitre a coup sur le bon modéle de boite? je n ai trouvé aucune référence apres avoir enlevé le protege carter .J ai consulté un fournisseurde pieces auto qui carte grise en main ma dit qu il y avait 2 modeles de BAV Donc j ai quelques questions quel type de boite tiptronic ai je dessus?comment l identifier? Quelle est sa capacité en huile? Comment la vidanger correctement?

merci de m avoir répondu aussi matinalement johnn mac claine,j ai oublié de préciser que cette panne bizaroide concerne tout l eclairage interne (console de clim chauffage, allume clopes , les petiots interrupteurs de volant l eclairage du levier de vitesse car c est une tiptro) Quelqu un peut il m en dire plus techniquement et comment le réparer? des schemas electriques avec l implantation des cosses seraient les bienvenus car je pense surtout a un probleme d humidité car tout fonctionnait normalement en juillet lorsqu il a fait si chaud. De plus ou trouver une revue technique de ces modeles spécifiques d A4 TIPTRONIC et QUATTRO, celles consultées chez le norauto local ne correspondent pas a mon modèle? Bien a vous

Bonjour a la communauté des anneaux; Je suis l heureux possesseur depuis MAI 2010 d une A4 avant 2,5 TDI année modele 2000. Que du bonheur! En effet, véhicule en bel état et relativement peu kilometré 130000 kms en 10 ans. Ce véhicule était la propriété d un grand père de 80 ans qui roulait peu, mais il y a un hic; le bloc compteur, l éclairage des accessoires ne fonctionne quasi jamais au démarrage de la bète mais seulement au bout de 20 kms et varie bien entendu en fonction de la température ambiante . par contre tout fonctionne correctement au retour du travail en fin de journée! quelq un peut il éclairer ma lanterne et mon compteur par la mème occasion cr je sèche un peu sur la panne! D avance merci! CAMAFREd