Aller au contenu

LAC

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    5

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par LAC

  1. LAC
    Bonjour, j'ai également essayé de résoudre un problème du même genre:un léger sifflement très agaçant vers 13Okm sur Q5 2.0 TDI apparu vers 15OOO km dont l'origine mécanique ( turbo) ne faisait pour moi aucun doute. Après plusieurs immobilisations du véhicule et constatation du phénomène chez deux concessions différentes,l'origine exacte n'a jamais été (ou voulue être identifiée précisément). Toujours la même réponse évasive sur un bruit aérodynamique d'origine indéterminable... Attitude aussi agaçante que le bruit! Habitué du SAV BMW, Audi n'est vraiment pas à la hauteur.
  2. LAC
    Bonjour, Les soucis de BV manu ne semblent pas être des cas isolés sur ce véhicule.J'ai moi aussi rencontré un problème sur mon Q5 2.0 TDI boite manu. A 16000Km,apparition d'un craquement au passage de la 5ème. Diagnostique Audi : problème de synchro.La boîte a été changée sous garantie.Depuis RAS mais un bruit parasite style sifflement prise d'air est apparu suite à cette intervention dont l'origine n'a toujours pas été identifié malgré plusieurs immobilisations.Nouvelle recherche prévue lors du passage en révision 30000Km. C'est ma premiére Audi après plusieurs BMW dont 2 X3 avec lesquels je n'ai jamais rencontré aucun problème... Je trouve également qu'une marque comme Audi devrait avoir sa propre structure mécanique (prise en charge dans atelier VAG dans mon cas)
  3. LAC
    Merci pour vos réponses, je vais de nouveau mettre la pression sur l'atelier pour que ce problème soit correctement réglé en associant une démarche auprès du service clients audi France.
  4. LAC
    Bonjour, Suite à un problème de synchro au passage de la 5éme. Un remplacement de la boite à été effectué sous garantie. Depuis un léger sifflement, très désagréable sur autoroute, est apparu autour de 130km/h (en décélération en conservant un filet de gaz). Après une première immobilisation, le technicien s'oriente vers un bruit aérodynamique et travaille sur les joints de pare brise. J'ai depuis récupéré le véhicule et malheureusement le phénomène est toujours présent, je pencherai plutôt pour un bruit d'origine mécanique. Merci de vos analyses,expériences et conseils.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...