taxi valence

Bonsoir, je suis taxi et j'avais une A4 B8 TDI 143 ambiante de septembre 2008 achetée à 9000 km, voiture de direction. Voici tous mes malheurs: -à-coups moteur en ré-accélération surtout sur autoroute dès le début. (Non résolut) -direction qui broute à l’arrêt. (Non résolut) -Tous les pneus arrière se déforment 225/55/16 99 Y (Michelin, Continental, Dunlop) le bruit devient presque insupportable. -50000 KM 2 capteurs sur le FAP. (Sous garantie) -80000Km pompe lave glace hs. (Sous garantie) -100000Km 2 cardans mort avant droit et avant gauche soufflets intacte. (Sous garantie) -100000km embrayage + volant moteur. (Sous garantie) -110000km roulement avant droit hs. (Sous garantie) Fin de la garantie -160000Km la trappe à gazole qui fonctionne une fois sur deux. (Non résolut) -175000km 1 volet tubulure. (Dans mon portefeuille) -180000km 1 volet tubulure. (Dans mon portefeuille) -220000km « La royale » usure de l’accouplement de la pompe à huile (déjà connu sur A4 B7 2L TDI) arrêt total de la lubrification, turbo hs et filtre à particules colmaté. (Prix de la fiabilité : 6000€) Sinon très confortable voiture, très bonne routière, très belle ligne mais je ne suis pas prêt à retenter l’aventure. Dommage !!!