SCED

Bonsoir à tous, Voici bien longtemps que j’aurais du donner suite à ce post, mais pour être franc une fois mon problème résolu, je n’y ai plus vraiment pensé… désolé. Je vous épargne le récit du démontage de la moitié de la voiture et de la poursuite des câbles électriques. Tout cela pour une panne vraiment basic au final, le problème venait bel et bien de la pompe du lave glace. Au début je me sous trompé de pompe et puis je l’ai mis trop tôt hors de cause pensant qu’elle fonctionnait alors que pas toujours en fait… J’avais pourtant eu l’impression de faire mes tests correctement(mesure courant sur la pompe, relais, test de la pompe…), mais après plusieurs jours sans ne plus toucher à ce problème, j’ai refait des tests et n’ai pas obtenu les mêmes résultats… Je ne me l’explique pas vraiment, mais au final une fois la pompe changée tout est revenu à la normale. Pour info, il semblerait quand même que le lave glace passe par un relais http://der-b5.de/Relais_389_-_Steuerger%C3%A4t_f%C3%BCr_Wisch-Wasch-Intervallautomatic_und_Scheinwerferwaschanlage.html Ares01, encore merci à toi pour ton aide. Bonne route, SCED

Salut, Je pense avoir testé le courant correctement... Multimètre sur la prise pendant que j'actionne le commodo. Et pour pour le commodo lui même, il actionne quand même les essuies glace. Il fonctionne par "crans" ? D'abord essuie glace, puis lave glace plus au fond... ? Possible... Je me pencherai plus sérieusement sur la piste du commodo. Ça me parait une bonne idée. Merci

Bonjour à tous, Je viens de remplacer mon Audi Coupe (2.8E 1994) après quelques milliers de kilomètres de bons et loyaux service. Mais pour me consoler j’ai pris une S4 B5 phase 1 de 1998. Elle n’est pas dans un état nickel (mais correcte quand même), le moteur est bon et je ne l’ai pas eu chère alors... J’ai découvert ce forum un peu par hasard il y a quelques mois en consultant quelques articles pour le fun. "Malheureusement" aujourd’hui j’ai déjà de vos conseils. Mon problème est que le lave glace ne fonctionne plus. J’ai bien les essuies glaces qui se mettent en route, les laves phares fonctionnent aussi, mais je n’ai pas courant sur la pompe. Le fusible est OK, mais est-ce qu’un relai se trouve là au milieu ? Si oui lequel ? Et sinon comment ça fonctionne ? Est-ce que quelqu’un pourrait aussi me conseiller une documentation technique pour m’aider dans ce genre de problème ? J’avais déjà posté un message semblable sur un autre forum spécialisé Audi mais sans avoir reçu de réponse… Merci d’avance pour votre aide.