Uluru

Messieurs, grâce au numéro de série, Audi vient de m'affirmer que c'était une Ambition ! et non une Ambition Luxe...

Salut Bap33 :) si je comprend bien, tu n'écartes pas la possibilité que la voiture aurait pu être à la base une Ambition ? Je serai curieux de connaître les options de série pour la finition Ambition Luxe de ce modèle (juillet 2005). Avoir seulement le radar de recul comme option, c'est un peu faible. Ou alors Audi sont mesquins ? Je pensais qu'il y aurait au moins les rétros rabattables électriquement et qui se dégivrent, les sièges chauffants avec un réglage des lombaires par exemple. :P

Pour information, le prix d'un cache neuf de phare anti brouillard pour cette version est de 37,50 € chez Audi. En ce qui concerne l'affaire, j'envoie aujourd'hui une mise en demeure au vendeur (professionnel). Je vous tiens au courant :coucou:

J'espère que ce n'est un pas un petit c** qu'a décidé d'en faire un business... Pour la porte, je vais voir ça ! Le manque de jus n'y est plus après le remplacement du faisceau. Car "le moteur se bride quand il détecte une anomalie pour ne pas s'endommager plus" d'après le chef. Enfin j'espère que je n'aurai pas de souci avec le turbo ! :P Mais alors à ton avis, je tente le coup de demander réparation, ou est ce que je la revend à une concession Audi ? De toute évidence je perdrai de l'argent. Et il faut savoir qu'elle a besoin de se faire changer les pneus, la courroie et certainement les plaquettes de freins arrières. + les rayures à corriger... je peux faire les réparation et la revendre à Audi, car je n'oserai pas la revendre à un particulier. Merci beaucoup ! :jap:

Ouf :bigsmile: merci de ton aide en tout cas :bien: et comme les problèmes n'arrivent pas seuls, je me suis fait volé cette nuit les "grilles" qui se placent sur les antibrouillards... :angry: Si vous avez des infos et que vous connaissez le nom exact de ces pièces, n'hésitez pas...

Ah ok ! Merci pour l'info. J'ai des photos, regardes :

Salut JM13, je ne comprend pas ce que tu veux dire ? Avant de l'acheter j'ai effectivement demander à Audi de me donner un historique avec le n° de série : rien n'apparaissait sauf un entretien a 60 000 km.

Bonjour à tous, je me permet de vous sollicité sur un achat récent que j'ai effectué auprès d'un vendeur pro en île-de-France. En janvier dernier, je recherchais une Audi A3 d'occasion dans un budget de 15 000 €. Avec l'aide d'un amis et après 1 mois de recherche, mon choix s'est dirigé vers ce véhicule : A3 phase II juillet 2005 TDi 140ch Ambition Luxe 89900 km, prix proposé avec garantie 2 mois : 14 990 €. Je vais essayer de faire court en listant les faits que j'ai constaté avant et après l'achat : Lors de la visite : - j'ai remarqué que le numéro de série placé sous le pare brise n'y était plus. J'ai demandé pourquoi au vendeur, et il m'a répondu : "mais il est affiché sur le moteur, vous voulez voir ?" sur le coup je n'ai pas tilté. - quand mon ami a effectué un tour d'essai, il a eu un petit doute sur le moteur : "c'est bizarre je trouve qu'elle n'a pas autant de jus qu'elle devrait avoir" Le fait d'avoir besoin rapidement d'un véhicule et surtout, en pensant faire une bonne affaire, je signe la vente à 14 800 € avec une garantie d'1 mois. 3 semaines mois après utilisation : - le voyant moteur s'est allumé > diagnostic moteur chez Audi 90 € > faisceau électrique à remplacé > 380 € l'opération. 21 € la pièce et environ 3 à 4h de main d'oeuvre. Entre temps j'ai contacté le vendeur pour me plaindre, il m'a précisé que sa garantie ne concernait que des pièces moteurs. Il m'a proposé de réparé le véhicule dans leur garage partenaire appelé Mennes et de payer en profitant de leur statut de professionnel. Ce que j'ai refusé, ne leur faisant pas confiance. Entre le jour où le voyant moteur s'est allumé et le rdv avec Audi, la voiture s'est bridé et j'avais comme une absence du turbo, j'avais l'impression d'être au volant d'une 80 cv et je ne vous raconte pas la fumée noire qui se dégageait du pot d'échappement. - 1 semaine après que le voyant moteur s'est allumé, le voyant airbag est apparu. Lors du diagnostic moteur, le chef d'atelier Audi m'a expliqué qu'il y avait un faux contact sous le siège passager. Bien sur, je dois quand même faire un diagnostic habitacle pour réparer ça. Etant pris dans mon activité, je n'ai toujours pas fait le nécessaire, ce qui est dangereux j'admet :unsure: - cet été en vacance, j'ai rencontré une personne très sympa qui a monté son petit garage dans le sud de la France. Par curiosité je lui ai demandé de ce qu'il pensait mon véhicule : après avoir jeté un oeil, il a constaté deux défauts sur la calandre avant et il m'a affirmé que le pare brise a été remplacé puisque le numéro de série n'y est plus. - il y a deux semaines, mon cousin a aussi regardé le véhicule de près et il a constaté les mêmes défauts plus un autre défaut un peu plus significatif : la porte conducteur ne s'ouvre pas de manière fluide comme celle du passager > au bas de la porte, quand elle se ferme, elle touche la carrosserie. Aussi, je rajouterai que nous avons retiré un film plastique situé sur le bas de porte en acier (je crois) où est marqué Audi. Donc la voiture a bien été refaite ? Bref, que pensez vous de tout ça ? Aujourd'hui, après m'être renseigné sur les vices cachés je compte envoyer une lettre en recommandé au vendeur pour obtenir le remboursement du faisceau, la prise en charge de l'airbag, et la correction de la porte. Puis je compte m'en séparé, car je conduis maintenant dans l'inquiétude, j'ai peur de perdre le moteur en route... :ange: Entre temps, ma voiture a été rayée en surface alors qu'elle était stationnée dans Paris... (je suis fou je sais) sur le pare choc arrière et l'aile arrière droite. Pensez vous que ça puisse me nuire dans ma démarche ? D'avance, je vous remercie pour vos retours !