Bonjour,
j'ai une A6 avant 2,5TDI 180 de 2003 et ma sonde de température est montée à 110° aujourd'hui dans les embouteillages
j'ai arrêté la clim et la ventilation et la température est redescendue à 95°
lorsque je m'arrête moteur chaud, le ventilateur ne tourne pas (je ne sais pas si il tourne quand je roule car c'est pas facile à voir...)
est ce que le calorstat peut être en cause ou c'est plus surement une panne de ventilateur ?
(pour info il y a bien un retour dans le circuit d'eau donc la pompe à eau fonctionne mais on me dit que
même le calorstat bloqué en position fermée un petit circuit d'eau se fait et qu'il serait suffisant pour maintenir une température normale lorsque l'on roule
même par fortes températures).
merci d'avance pour vos avis