salut azerty63 pour les photos pas problème des que j'ai compris comment faire je vous montre ma belle pour les symptôme tu na plus de puissance des que ton turbo monte en charge(environ 1800 tr/min) car pour mon cas ces le sertissage du collecteur d'entrée de l'échangeur air/air du turbo qui m'a lâcher tu a aussi un gros bruit du genre sifflement qui te fais comprendre que sa vas plus (air qui s'échappe par la fuite )la voiture a de gros raté quand le turbo monte en charge sa fume noir (mauvaise combustion)aucun défaut sur le tableau de bord j' espéres avoir répondu a tes attentes
ps: si un processeur d'elka pourrais me donnée la référence et le prix je l'en remercie et bonne route au volant de vos belles