Valfaras

Merci Yanoos :) En effet j'ai trop hate !! :hot:

En fait il y a pas mal de jantes AUDI qui me plaisent mais pas celles de la TT. Edit : les jantes que je vais avoir avec la titine sont celles la : Elle sont sympa mais y en a qui me plaisent plus (celles de la A5 par exemple ou autre) donc à voir par la suite...

Merci ;) En effet je n'ai rien précisé à ce sujet mais si j'effectue une reprog un jour ce ne sera pas tout de suite :). En fait ce serait plutôt au bout d'un an ou deux mais comme la belle est garantie 5 ans je souhaite être certain que la garantie est conservée et que l'assurance ne fasse pas d'histoire en cas d'accident impliquant du corporel. Je pense déjà faire un glastint et changer les jantes la première année et après on vera pour la reprog. Merci pour ceux qui m'on déjà donnés leur pts de vue.

Ok Julienthecat merci pour les précisions... En fait je pense que je vais en parler directement à l'assureur et au patron de la concession comme cela je serais réellement fixé. J'espère ne pas avoir de mauvaises surprises. C'est vrai que sur le TDI j'avais le quattro mais la si j'avais voulu le quattro il aurait fallu également prendre la boite auto et également s'affranchi de l'éco malus donc un truc du style 5500 € de + au total donc j'ai hésité un peu la dessus (c'est les seules option qui m'on fait hésités et puis si j'avais rajouté ce montant a ce moment la autant prendre un TTS) et j'espère ne pas avoir de regrets ;). Surtout que c'est pas le genre de choses que tu peux rajouter par la suite ^^. Mais bon je pense que la config que j'ai choisi devrait bien me satisfaire... J'ai vraiment hâte d'avoir le volant entre les mains.

Ha ca c'est bien! Il faudra que j'en parle avec le concessionnaire parcequ'en plus j'ai opté pour une extension de garantie (2 ans constructeur + 3 ans). Donc si la garantie est conservée et qu'il y a moyen de prévenir son assureur des changements effectués la reprog pourrait m'interesser. En fait moi j'ai envie de faire gagner du couple au véhicule donc si cela peut être fait sans se retrouver hors la loi... C'est à dire qu'il y a eu une période ou je pouvais faire 40 000 km dans l'année rien que pour le travail sans compter les weekend. Aujourd'hui je pense faire moins de 15 000 KM/an tt compris (travail + loisirs) donc effectivement cela me permet d'acceder à mon plus grand bonheur à la version TFSI :malelovies:

Merci pour votre accueil ;) Donc d'après ce que tu dit la reprog n'est pas admise par l'assurance... Si tel est le cas en effet il ne me semble pas bien malin d'y recourir.

Bonjour à tous, Voila je suis nouveau sur le forum (C'est mon premier post mais ca fait un ptit moment que je traine ici). Depuis un an j'ai le bonheur de rouler en TT : j'ai acheté le TDI 170ch en blanc ibis l'année dernière et je viens de le vendre pour commander un nouveau TT car suite à un changement dans ma situation professionnel le passage à l'essence est devenu possible (Je fais beaucoup moins de KM qu'avant). J'ai donc commandé le modèle suivant : S-Line TSFI 211ch en boite manuelle Gris Daytona Radar de recul Rétroviseurs escamotables Phares Xénon avec LED GPS1 Bluetooth Audi Magnetic ride En principe la belle doit arriver au plus tard le 11/10 en concession... je ne manquerais pas de mettre une photo ;) Par contre je me pose une question depuis QQ temps et j'aurais bien aimé avoir le point de vue des différents passionnés qui trainent sur ce forum :) Je m'explique : On entend souvent parlé de reprogrammation du véhicule pour gagner puissance, couple voir diminuer la conso mais à ce sujet la on etend un peu tout et son contraire. j'aimerais connaitre les conséquences positives et négatives (du style sur la garantie, l'assurance ou même la longévité du véhicule ou tout autre conséquence auquel je ne pense pas forcement). Bien entendu en partant du principe d'y mettre le prix et que la reprog ait lieu dans un centre digne de confiance. Merci pour vos précisions ;)